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Ford Mustang Ecoboost Premium試駕 十速自排、電子儀錶加持躍升科技種馬

十速實用嗎
台灣道路能換到7~8速就差不多了吧
現在引擎扭力帶都很寬廣
上街買菜六速真的足矣
給吾輩一個能札實手動換檔的便可
看國外測試這個變速箱跳檔速度跟開獎一樣
原廠GT 0-60可以穩穩跑在四秒上下
若此GT落到小屁孩胯下
後果實難以想像

艾咪 wrote:
Ford Mustang...(恕刪)

圖文並茂,質采俱佳
感謝分享勁車一部,如果年輕個10歲,應該會考慮買來熱血一下。
salescenturyhardware325 wrote:
哀..沒300hp 沒手排選項感覺差好多阿? 這年頭要買到熱血又平價的車真難 


都有10速自手排了,還有人會選6速手排嗎?

墨菲 wrote:
可以麻煩撰稿者pay...(恕刪)

哇喔,真的好久不見

墨菲最近過的好嗎?

有空要常回來啦,對給予一些批評指教是我們的榮幸
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再睡一下 wrote:
十速實用嗎
台灣道路能換到7~8速就差不多了吧


福特的10速在時速95公里就可以打進去了
艾咪 wrote:
更首度在車系中使用渦輪增壓系

我印象中好像第三代就導入過2.3渦輪增壓,只是那年代渦輪肌肉車沒人愛。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?

艾咪 wrote:
Ford Mustang...(恕刪)

小改的馬頭很帥!!
不知道10速開起來甚麼感覺
防潮閘門 wrote:
還有人會選6速手排嗎?.(恕刪)


6速手排目前好處就是價位低與耐操,另外還有利於操控性

翻開野馬在美國的目錄就知道,Pack 2跟GT350都是手牌限定

至於也會配置10AT的大黃蜂Camaro專精在賽道上的1LE版也是手排限定

目前這顆10速自排的設計,

看樣子,可能沒辦法有利挑整重量跟耐用性來創造出更好的操控性

儘管10速在油耗和加速上大幅勝過手牌。

不過講再多,手牌也不會丟出來賣,看看ST對六和來說是個悲劇

更貴性能更好的RS與GT350都完全無緣了。


新消息是下一代ST可能會有自排版,以後RS跟GT500也都會用自排

到時剩下問題是進來會是什麼樣的車價。
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