蒙地歐處境讓給人的感覺應該是用凶多吉少來形容了儘管確實是言之過早判定蒙地歐沒未來但現在的疑問是,在歐洲一般大型車市場還有多大?只知道,像本田也已經很早就不在歐洲賣雅歌了產品線剩下賣Fit跟喜美和CRV爾以另再看歐洲市場跟亞州市場銷售數據SUV也是逐年大幅攀升對於福特而言,遲早在其他國家只賣SUV只保留Fiesta跟Focus和野馬的事情恐怕會發生
真是瞎緊張北美Focus 和 Fiesta Mondeo 本來就不在北美生產福特早把產線他們移到墨西哥其他生產國家生產會放這放這消息是要睹川普的嘴 才不會被課重稅 況且掀背車轎車本來在美國境內就賣不好 乾脆停掉適時引進 車廠本來就要依市場需求做產品調整 才不會形成成本的浪費在台灣Focus Fiesta除了國產外 ST是從德國 都跟北美無關阿進口的 像是英國車市 Focus 和 Fiesta 銷量都是排名前三名的 就連德國Fiesta銷量也是嚇嚇叫 歐洲福特哪可能放棄...
整天沒在做事的屁孩 wrote:要那一天應該是不太可...(恕刪) 轎車很有機會回歸早上爬FB看到一個粉絲頁分享的新聞就說北美年輕人最愛的前十名車款,全部都是房車。這也代表了 十年河東十年河西,過幾十年後,這些年輕人有錢買車時候,房車就會是主要考量的項目了!
不要認為美國是最大市場,什麼車在那邊賣都能大賣也不要認為賣的再差的車,一年總銷量是台灣好幾倍就一定賺事實上美國不少網友跟台灣網友邀求一樣,都一直希望廠商進碗公來賣但是銷售量卻不是如此,在美國仍提供碗公已經沒幾間願意賣(至於像Outback說很多人買,但嚴格來說那車型是CUV,已經不是典型的碗公)不過唯一不同,那就是手牌在美國還是很賺就是了。