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承認吧~福特Mondeo轎旅,注定落入「萬人按讚 無人買單」的銷售囧境!

首批才20台, 你是要怎麼賣到100台拉
大家想的不是一致嗎

第一點: 買家 想買 熱血手排, 想買碗公, 想買小7人,想買柴油小7人
第二點: 想到車價便宜,就想到台福

剛好福特母公司就有這些大家想要的車型
第一點 + 第二點 = 便宜高cp的車型

然而,台福每幾年高層就做點功德,引進一台眾頸期盼的車型。結果功德只做一半,售價根本GG

所以福版某些福粉是不是搞錯了什麼 神邏輯。還是故意反串,趁機大酸一下福特的腦??!!

+1
General_Lee wrote:
我想wagon車型...(恕刪)
我相信市場上確實有很多人在期待Mondeo wagon引進, 但看其配備及油耗, 真的讓人下不了手! 然後再來怪消費者說一直吵著要車商引進, 引進後又不買單. 為何不檢討自己端出來的是怎樣的菜色組合?

aaaomc wrote:
事實就是想要買碗公的人錢都不夠
買得起碗公的人都不想買碗公


正解~

mooobeo wrote:
大家想的不是一致嗎...(恕刪)

大蟒碗公都進了,怎麼不進Focus RS
趙德倫 wrote:
大蟒碗公都進了,怎麼...(恕刪)


focus Rs跟碗公比較

買RS的應比碗公少吧

雖然我也有1.5focus

但看到台北出現的Rs都流口水

真正的鋼炮
在01能大賣的車型就是...
手排渦輪旅行車.....

thomas528tw wrote:
你確定?福特的銷量...(恕刪)


奇怪
為啥這份的調查結果跟interbrand的差粉多唷
智障都開頭又大、尼喪,那你呢

球德洛 wrote:
先不論轎旅在台灣是...(恕刪)


碗公車在台灣只有少數車迷喜歡
假使純接單生產就還好,有人下訂在進口就可以
撇開價格,是台好車

除非很有愛,不然130萬再加一點都可以買NX系列了
就跟球大說的,叫好不叫座

比較可惜的是像I-MAX,M5,WISH這種已停產的車型
當初M5跟WISH真的賣很好,可惜沒後繼車種

terlowa wrote:
比較可惜的是像I-MAX,M5,WISH這種已停產的車型
當初M5跟WISH真的賣很好,可惜沒後繼車種...(恕刪)



真希望有廠商出一台類M5的後繼車款喔
滑門、5+2、安全性佳、馬力夠用就好
(我不要SIENTA)
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