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Focus全車系僅保留1.6與1.5T動力單元,4門版EcoBoost 180售價79.9萬、其餘維持原價

1.0不賣是因為要停產了,今年世界引擎大賞有載明了這1.0 三缸引擎要在2017年底停產,未來會改成1.5t 3缸,馬力上推到190p.
以上結果我相當樂見,因為福特三缸是市面上最完美解決震動問題的三缸渦輪,擴增到1.5T,將會比現行的四缸1.5T有更好的低轉扭力.

handup wrote:
1.0不賣是因為要...(恕刪)

感覺是這樣
因為1.0其實每缸只有300多CC
之前有看資料說 其實每缸約500CC的效率會是最好的
所以是可以期待一下了
取消柴油引擎了
希望KUGA不會跟進
因為下一台車還是柴油(預計2020)

或是
希望到時有油電KUGA可以選

handup wrote:
1.0不賣是因為要...(恕刪)


只有美國市場停吧,因為美國人喜歡大排氣量
1.0T實在是賣不動(不過Fiesta本身在美國賣量也有限就是了,美國人就是愛大車)

另外新年式的ecoboost 1.0也會加入汽缸休止技術
There is something more than you will ever see...
現在各家國產車商講好的是吧!?6氣囊+盲點偵測+循跡系統的車型都壓在78萬上下的級距..ALTIS/LANCER/FOCUS..
美食汪汪 wrote:

我覺得還OK
但全車系變速箱仍然是PS
這才是最大的困擾吧!!
你有作功課?

美食汪汪 wrote:
我覺得還OK但全車...(恕刪)

這位看官你馬幫幫忙
MK3.5的汽油渦輪早就是SS六速手自排變速箱了
只有1.6NA跟改款前的柴油才是PS六速自手排變速箱
4門180如果79.9
再依照福特行情折個10萬
滿有競爭力的!
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