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10年車~都有定期保養~最近突然開始熄火!!!


wayne36183512 wrote:
1.全世界的車在紅火狀態下熄火,電瓶燈都會亮。所以不能從這個來判斷。
就像你發動前機油燈跟電瓶燈都會亮一樣。
2.Activa必換的東西:曲軸或凸輪軸感應器。這個壞跟你的狀況很像,熱車會熄火,車冷一點又可以開。
另外像考耳,導線,火星塞。這些也需要定期更換。
3.測試發電機有無故障只需要量測發動時的電壓。只要能高於13.5V以上都是正常的。
4.平時就可以測試自己的車怠速馬答做動狀況。開壓縮機瞬間看轉速有無提升!原地打方向盤轉速也會提升。反應差時就需要清潔一下了(恕刪)


怠速馬達的機會比較大,我也和你同狀況抓半年結果是怠速馬達卡死

哈哈

問我就對了!

車子無由熄火(包括在高速公路)這狀況我遇過兩台車次了

兩次都是十多年老車,一台是美國別克3500,一台是福施POLO。

原因都是電門開關(插鑰匙處)內部接點老化接觸不良(內有多段接點,老化不定時會開路),換了就好了。

所以送修抓原因很難查出。

換了有95%機率會變好,價錢又不貴,建議試試看.......

我認為可以查查含氧感知器試試看.

ashwu001 wrote:
我認為可以查查含氧...(恕刪)




10萬公里的時候,修車廠老闆說大保養,要換時規皮帶;冷氣皮帶;冷氣風扇馬達;時規惰輪(固與調),時規皮帶

機油膩;水精,水幫浦,氣門室墊片;發電機皮帶;節氣門清洗,花了1萬多


我也是開activa 5D 今年邁入第11年了...中控鎖壞掉過,安全帶卡死換過,李仔串換過,

其他不知還有哪些要換?我實在不懂車,常常開到快沒油(亮燈)去保養老闆說盡量不要保持低油量.汽油幫補容易壞掉
我之前也有遇過類是狀況,最後抓出來的問題是油箱進水了,如果每次發生問題事都在低油位時,那很可能是這樣~~ 加除水劑或是請人用汽油喜油箱了~
查查 高壓有無漏電
查查 高壓有無漏電

ashwu001 wrote:
我認為可以查查含氧...(恕刪)


我的車是03年鈴木Solio,里程近30萬,查出是含氧感知器故障。

症狀:
(1)怠速轉速忽高忽低,偶爾熄火
(2)下交流道必定熄火
(3)油耗變很差,一桶油正常400km,故障後變280km
(4)行駛後下車會聞到汽油味

做過的維修,但未改善:清節氣閥、清含氧感知器、換火星塞,換考耳

最後找到原因是含氧感知器壞了,導致供油過濃;更換後一切恢復正常。




小弟沒有開過太多車,四台車子加起來大概80萬公里,國產進口都有,汽油柴油

也都開過,目前我的結論是,當你碰到車子不知道什麼情況的時候,八九成的原因

來自電系跟行車電腦...現在的車子都是電腦車了,所以現在我一定不敢讓油箱

的油量太低,或者讓電瓶的電壓太低,有狀況就建議換了或者補上,電瓶不會太多

錢啦...個人建議.....但是不一定你的問題是來自於電系....
分享Saab老車的經驗:
汽油幫浦:高速公路行進間突然動力降低,然後就熄火再也發不動,一次就死透,只能找拖車.
區軸感應器:等紅燈時熄火,剛開始發生率很低,可能好幾個月才遇到一次,且熄火後馬上再發動就OK,但後來頻率慢慢提高,變成一星期遇到一次,且無法馬上再發動,要等幾分鐘散熱後才能又再發動,就趕快買材料來換了,換完馬上藥到病除.
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