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05 FOCUS 離合器事件!!! 不是每個消保官都是萬能 (4/16 第一頁最後更新...小黃,再見了)

比對原作的新舊離合器片,離合器屍體上的溝槽都磨光了,怎麼說都是操作磨損,58000KM,不算長也不算短,給專業汽修人員看,10個會有9個半跟你說跟操作習慣有關。
離合器片的材質跟煞車片只能說原理相似,材質不會一樣,兩者的工作溫度就不一樣,煞車片大部份是石棉和鐵粉燒結而成的,不會有圖中一絲一絲的感覺。
本人不才在此斗膽猜測
許多購入FOCUS的熱血青年對於手排車其實不甚了解
在身邊也無可提供意見的前輩情況下
往往以錯誤方式駕駛
造成離合器英年早逝
何謂錯誤方式?
諸凡左腳長期放在離合器踏板上、
未遵守離合器快採慢放、拉轉速沒循序漸進,徒損耗離合器者皆是

若要知道自己的開車換檔正確與否
放個自己平時換檔的錄音檔即可讓大家公評
最好也有在高速公路出收費站時瞬間加速的錄音檔

在眾家好手診斷後 保證換檔症頭不藥而癒~

(其實汽車版會開手排的不多了 如果想要瞭解更多 去重車版問問)
liaolc wrote:
比對原作的新舊離合器...(恕刪)

直接拿來比對好了.......
連消保官都判定福特的零件材質有問題,福特都乖乖摸著鼻子賠償了,你還要吵啥吵?




A老大 wrote:
+1
我的第一部車97 LANCER 5MT,開5年半近10萬公里,離合器還是好好的


這輛手排車很稀有喔,全台灣沒幾輛喔…

我家也有一輛,但是是96年的,一出來就買了
世界再大,不過你我之間的事
我是2.0MT的車主,新車離合器片開1600KM就整個給他崩掉,那看起來感覺像是被扯裂,不過那是兩年半前的事了~~@@,回承德路那間原廠忘了叫哪一間,因為車子在那買不過因為當初回去那個技師態度很差所以就再也沒回去了@@,車廠名子忘了,不過那個技師的名子卻一直忘不掉=.=,因為他從頭到尾一直說我不會開手排車~哈哈,超生氣的,我從15歲就開全雷打手排,後來換A秀還去改手排,換喜美新車2個禮拜也去改手排,再來AUDI1.8T小朋友不足才沒改,當初就是看小朋友允許的FOCUS有MT才換的,現在開的公司車也是手排@@,15歲開到快30了你聽到會不會想捏爆佛仔,而且說它是屬於消耗品都不保固@@,不保固就算了,給自己藉口換金屬的,但是他的臉就很XX,一副就是我點頭才算那個臉><,當下就叫朋友把我的車拖出去換金屬的,當時想"人爭一口鳥氣,佛爭一炷香",現在過那麼久了,也聽過更多的案例,不知他們現在是否還是認為那個問題都是駕駛人不當使用的結果~~剛爬文看到"杜蘭"湧上心頭發個牢騷^^~
補充一下~金屬的還不錯用喔@@
05年的時候我弟跟我男友一起買了FOCUS2.0都是手排的,我弟跑沒5000就聽他說變速箱壞了,我男友現在已經7萬多了也沒聽他說有啥異狀,我想個人開車方式應該是最主要的原因吧(因為當初我弟常常喜歡玩急起步之類的)作他的車很不舒服常常頓來頓去的,以上是小女子的淺見!!
朋友您好-看過了您的照片--您的離合器損壞大多屬人為因樹成分比較多--因為您在行駛中未完全踏下離合器--使得離合器沒有完全釋放--造成長期摩擦--所以損壞--或是急速行駛也會造成如此結果--離合器本身屬零件消耗品--一段時間是必須更換的--也藉此更了解您的愛車--更換離合器也謂您的愛車加分--加油
  

朋友! 經我查原廠的資料離合器片確實是消耗品~
離合器片的磨損大多是因操作的關係比較多~
看了照片離合器片但壓板也是關鍵,檢查壓板的接合面是否有變深紫色如果有的話就是操作不當
離合是過久磨差過熱所致~
所以您也不要太  


離合器是耗材,磨損是正常,但是有破損就不是正常情形
我 老婆的弟弟 的focus(進口版)
開3萬多時發電機就掛了...
7萬多時又掛一次..

換了2次喔...真爽....

真不愧是 買的精采、修的痛快!


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