• 4

福特車初體驗與保養問題

2013/4的是ps變速箱,應該是tcm延保十年,離合器延保七年的那一批吧?
建議自備機油原廠保養,遇到要換零件像是電瓶輪胎類的去外面找專業的外廠。
以免延長保固被刁難
我和我週遭開福特的朋友,都沒有車子容易故障的問題.我的車是2012 1.8 Focus, 目前剛突破六萬公里.所謂福特妥善率不佳一說,不知是哪傳出的
感謝版大的各種建議

有加入FSC MK3版跟LINE群組

看來這台車是乾式的PS 所以要特別的注意

目前有再拜讀這一篇文張
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=438181&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3Dtype%26amp%3Btypeid%3D283%26amp%3Borderby%3Dviews

內容滿多的(還在理解中) , 看來是要多減少半離合狀態 避免頻繁換檔與變速箱過熱

小弟目前是練習市區低速大概0~40公里都先用S檔起步,可以開比較快一點50以上再打到D檔 (會耗油一點嗎 ?)

不過還在習慣中,畢竟以前開Lancer 1.6 都萬年D檔開..

離下次保養的時間還久, 保養廠的資訊再慢慢研究或問一下社團成員建議 (還是離近一點的好~)




看了大家胎壓的建議 Range 似乎還滿大的 大致結論是 (夏天稍微低一點,冬天高一點)

(胎壓高 省油 會跳 路感明顯 抓地力差一點) (胎壓低 耗油 路感較平順 抓地力好一些)

小弟打算抓個平均值~ 換胎壓偵測器時 , 維降2~3個PSI 試試看,不過還是會問一下技師的建議

最近再看胎壓偵測器 目前看到是下面這個

http://www.papago.com.tw/products/TireSensor/Details.aspx?pid=78


假日先帶大白去SPA一下 , 再分享給各位照片嚕~






我的是focus mk3 cw (17吋雪花框) 夏天32psi、冬天35psi
兩個月前不小心打到38psi太跳了,隔天趕緊降為32psi
已經過保固就可以考慮到私人保養廠保養,會省一些錢
1. 如果通常都一人開車, 胎壓建議打34~36就好
冬天我就會打36
胎壓太高易跳動, 但胎壓太低其實會比較耗油的

2. 機油要挑福特原廠認證的, 要便宜找Total NFC9000 5W30就好
外面一瓶不到兩百 (原廠一瓶要五百呀~~)
我用了四年, 沒問題

3. 翻一下車主手冊, 上面會有個里程保養需要更換或檢查的東西
按照這個來就好了, 基本上蝦咪油精我都是刪除
超過十年的老車再來加吧

另外我的已經過保, 但我還是習慣在原廠
很多老保養廠對於電腦車或電子零件多的車
其實不太會修

我家隔壁一位修車超過20年的師傅
買了一台Focus給他老婆當買菜車

結果我問他心得, 他居然叫我千萬不要買
因為很多東西都要用電腦, 他們根本不會

4. 開車模式: PS變速箱不怕操, 只怕你低速慢慢龜
正常起步D檔都不是問題, 遇到塞車切到S檔才是正確做法
如果遇到上坡且長時間塞車, 記得切換空檔
否則易過熱
jimmychen895 wrote:
感謝版大的各種建議...

看了大家胎壓的建議 Range 似乎還滿大的 大致結論是 (夏天稍微低一點,冬天高一點)

(胎壓高 省油 會跳 路感明顯 抓地力差一點) (胎壓低 耗油 路感較平順 抓地力好一些)

小弟打算抓個平均值~ 換胎壓偵測器時 , 維降2~3個PSI 試試看,不過還是會問一下技師的建議

最近再看胎壓偵測器 目前看到是下面這個 ...(恕刪)


胎壓建議值
還是看輪胎胎壁的標示為主要依據(應該不是以車型為依據)
每款胎未必相同

輪胎胎壁標示的最大值 打個八折 應該是最OK的哩
(依胎壁的標示,有些胎最高可打51 有些只能4X )

DreamKyo wrote:
應該是怕外面保養廠...(恕刪)

原廠大保養基本上貴的是工資 (每逢特定大保養里程數工資都會特別貴).
基本上如果對於車況了解, 也對於先前保養的歷史熟悉. 其實很多項目都是可以刪掉的.
只要知道怎麼刪單, 其實大保養起來不見得會比外廠貴到哪裡去.

ccchou wrote:
原廠大保養基本上貴...(恕刪)


過保後我也開始會刪一些油精甚麼的(回原廠久了,多少會認識業專,刪太多會有點不好意思),上次原廠保養後進前氣孔蓋沒鎖好,在外面電池行換電池時師傅看到,問你這個怎麼沒鎖好,讓我對原廠印象很差就算刪東西少賺點原廠也不能這樣胡搞蝦搞吧,信任你原廠的技術結果搞這種烏龍真的是
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?