ZE601 wrote:
關於 前幾天有看到...(恕刪)
據了解,根本問題在於福特對於變速箱供電接地偷工減料造成
配合有問題的變速箱調整駕駛技巧還不如先解決問題的原因
加強變速箱接地線路吧
但是市面上沒做到位的很多要注意
ZE601 wrote:
謝謝各位大大 前...(恕刪)
關於FOCUS MKIII 的S檔，補充一下：
S檔分自動跟手動兩種模式，自動S就跟D檔一樣，可像自排車一樣開，只是它昇檔時的轉速較高(約在2500rpm左右)開起來比較有力，低速行駛時1→2檔的換檔頓挫較不明顯。我剛牽車時對於D檔在低速轉彎時補油門產生的頓挫感也很不習慣，後來改用S檔再加上較熟練的操作才解決。我現在在市區一律只用S檔。
手動S檔就跟手排沒兩樣 , 可以自己昇降檔：我開山路一律使用手動S.
這裡有個小撇步要記得，電腦會視當時行駛狀況幫你降檔但沒有權限昇檔，所以過彎時如果已經減慢下來，其實電腦已經幫你降1～2檔了，如果這時想再熱血手動降檔補油門加速，哈哈，會很痛！
就說到這邊了，至於怎麼個痛法自己多試幾次就知道囉。
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