Chia-Hung wrote:
不知道Vignale...(恕刪)
剛查了一下,在這裡啊
https://www.ebay.com/itm/Genuine-New-FORD-VIGNALE-BOOT-BADGE-Rear-Emblem-For-Edge-Vignale-2017-TDCi-AWD/183306508678?hash=item2aadeb5986:g:f4AAAOSw3FBbIgpa:rk:39:pf:0
高守 wrote:
剛好最近有看到中國版...(恕刪)
我已經向土星訂料，款都付了，就是要這樣搞。
自己玩玩就好。
這一代産品包圍開發中止。
沒有主機場特仕車，供4S店零售作的意義不大。
AM市場客層消費力不足，就失去市場投放的價值。
平價車型的包圍開發，有必要更慎重些。
就好比來大陸，主機廠談産品，拿淘寶品自比，其實只會把自己作L0，要L0，製造的自己與A M零售店商搭不就得了，還賣得比原廠好。
車市主機廠件，有很多設計、檢、治具、測試、材料、高費用投資，加上售後服務成本，根本沒利基拿A M末端零售淘寶品逼自已降格搞L0。
要比L0，這市場壓根不缺。
就沒有投放資源的價值。
客人要淘寶，就合該拱手放生，別與自己過不去。
所以，搞産品，與貿易商談，談L0是要談啥！主機廠要搭配，也不適合作零售對應一堆單一品牌N個通路經銷，會無法與自己作A M零售拉出差異與通路競爭力。
例如一堆廠，會認為作進車廠比較美麗，其實也是要看市場通路，如果經銷得自己一個個求，就與自己作A M沒差異價值，那硬擠進去便福禍難知。
小小的作自己，會好過於畫大餅，賠了一褲子底好呀！
這邊提的，是我在大陸市場遇到他們自主品牌的用品開發狀況，並非是指福特或其他品牌。
台灣車廠雖然處境也艱困，但不致於天天拿淘寶品自比，那這原廠作都不用作就知道死定了。
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