ywang724 wrote:
http://tw....(恕刪)
帥喔
這台如上市
Foucs會被比下去
後座空間就夠了
更何況未來Kuga不能領客貨牌，價格可能會提高，現在Focus頂級88.9，wagon再加10萬後好像和Kuga現型的價格及車室空間比起來也不會輸太多，總之希望有機會能看到Focus wagon！
ywang724 wrote:
http://tw....(恕刪)
SUV山道的側傾較大，轎車底的Wagon會好很多。
而且如果是有小孩子的家庭，上車的方便度是Wagon比較好，
SUV小孩子上車沒那麼方便。
台灣多山的環境，只要這兩種底盤高度的車開上山，就知道差別。
再來論空間兩者算是平手吧。
是長期台灣忽略Wagon車型，加上廣告宣傳
導致年輕人有家庭想買有空間的車就必須上SUV。
真要說我是覺得因為SUV車子較高，然後商人可以順理成章地說因為車大所以比較貴，利潤多好賺。
不然Wagon的容積與同軸距的SUV是不會差到哪的。
而且台灣賣的SUV其實都不大阿，真的國外空間大的SUV，稅金也是嚇人外，那尺寸台灣是超難停車的。
Mondeo Wagon以原本的車價推估肯定是賣不好只是有話題，有那經濟能力的很多都會跑到進口車商。
Focus Wagon入門能在70~80這才有競爭力......
家裡超過十年的逃跑號剛好順理成章的換掉
因為家父當初也只是看上逃跑號的空間才從全壘打換到逃跑號
已經不只一次聊天談到如果有旅行車款他就再換了，不過這次會變成我出錢:)
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