aaaaau2 wrote:
要改變應該先把ARTC...(恕刪)
yanchsal wrote:
可是PS變速箱...(恕刪)
我可是第一代ps的愛用者
2008年12月一上市,我連試車都沒有就買了一台,隔年2009年4月再買一台
開到目前為止,除了爽之外,也沒啥問題
雙離合器自手排變速箱也不是這麼恐怖不堪
如果你有稍作功課,你會發現在他牌通常用在高價跑車身上
這新技術下放到平價車也只有福特和福斯做得到
雖然有災情,但比例不是很高
我還是肯定雙福肯將新技術下放平價車的決定,想嚐鮮的消費者至少有機會不用花高價就能享受跟國際同步的新技術
想跟國外同步享有新技術的,國內車廠也只有福特肯給牛肉了
其他的車廠給的是比國外落後但相對穩定的舊技術
我只是一個消費者
車子只是我的代步工具
所以我選擇安全便宜又不失駕駛樂趣的車來代步
我不是福粉,但國內符合我選車的廠商,看來看去也只有福特安全又便宜了
如要問我下次換車還會選福特嗎?
看看隔壁棚的79.9萬可以有9顆氣囊的進口車
我只能說,國內車廠少了關稅,如果價格還沒有競爭力的話,肯定會少了我這個消費者

回歸主題
影片有說台灣是安全氣囊出口世界第二大的國家
可惜的是國內車廠,連讓消費者加價選配的機會都不給
我不需要HID或是LED大燈,雖然它們可以幫外觀加分
我也不需要天窗、影音、皮椅等舒適性配備
我只需要安全的代步工具
所以我一直有個想法,想開一家安裝安全氣囊的公司
各種車廠不想給你的,來我的公司,我來幫你安裝


可惜的是國內嚴苛的法令,這種改裝可能會被視為非法改裝

另外影片有提到,每年各種交通罰單的收入有200億之多
拿個2億多出來,就可以像國外一樣有個撞擊測試的機構出來
政府不是做不到,而是不想做而已
當然,也有可能是既得利益者不想讓政府做


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