atche001 wrote:... 你可能太看不起fiesta的懸吊系統了 .....(恕刪) 不要隨便給別人扣帽子 , 表達意見請中性一點 .拖曳臂懸吊也有其好處 , 這種結構最主要就是結構簡單 , 製造成本較低 .另外就是讓後行李箱空間較大 .我只是提醒樓主多看看 , 有更好的獨立式懸吊給他參考 ~
stanley_tw wrote:如果預算尚可 .建...(恕刪) 請google "vehicle dynamic awaread fiesta"有一份2008年的資料當年度的冠軍是GTR 所以 拖曳臂的設計只輸給GTR 對吧??
Mr馨 wrote:不太建議,渦輪車不...(恕刪) 渦輪車部會難顧阿~我的小肥turbo版半年,堂姊的小肥turbo版四年+volvo v60六年鄰居volvo XC-60八年+福斯 caddy七年、同學golf turbo版 五年以上都無發生過引擎異常,還是我們的人品都太好了
jerryang wrote: 請問有哪台四米內五門小車有後獨立懸吊的??樓主預算70萬內,可否列舉出來嗎?...(恕刪) 樓主文裡面有列你上述的兩個條件嗎?(4米、70萬)別亂添東西.Focus 算大車嗎?樓主沒說,你又猜得到人家不會綜合考量?提個建議,緊張什麼? 你有小肥要脫手啊!
真的可以買喔~目前已開一年多正常,剛兩萬換變速箱油,2瓶換完更好開,技師說觀念很好,不要撐到6萬在換太久了......PS不會難適應,因為之前開手排車更累,這不用踩離合器太方便了!!!換檔銜接真的比一般自排車好太多又快,省油,剛繳完稅金暗自偷笑空間雖小但夠用就好,操控比國產他牌都還要好,可以建議去試試別間牌子以上~附圖,非鍵盤車手或護品牌大隊......
樓上幾樓有點火藥味喔,快冷靜冷靜~小肥對我來說是一部好車,至少我買了他,他讓我從排斥開車變成熱愛開車。故障什麼的,除了輪胎莫名半年壓到三次釘子,這一年近2萬km也沒異常過,何況我還買二手的。零件什麼的國產車能貴到哪?基本上就是一般水平的價位。倒是一些可以添加的設備會一直想加上去....就會有額外的開銷,哈哈自手排難上手嗎?我開這部車之前我除了駕訓班的車以外,根本沒真的開過其他車,而拿到駕照是10年前的事,我是認為除了一些小細節以外跟自排車開起來沒什麼不同,而所謂的小細節也只是配合這種變速箱而特別注意的地方而已,能讓他用久一點,多一點的注意也沒什麼不好。
h81m wrote:需求一台安全小車目...(恕刪) 想很順!但沒力。就選別台吧~安全? 上網google一下硼鋼吧不然就找業務播片給你看這台是我一開始很想買的車後來沒買跑去買focus了...但到現在我還是想要小肥