大家都說大陸車不可靠,但我在大陸開車超過十年了,觀察到一個跟主觀想法連想不到一塊的現象,那就是,在不輸給台灣車流量的大都會,因為車子故障在高速公路上引起大塞車的比例,好像比台灣低很多哩。我的Focus已經六年了,至今沒維修過任何東西,而且4S店服務與管理制度超讚,甩開台灣福特幾十條街。還好4S店老闆是台灣人,不然我都不知道要怎麼面對事實了。
ssdayy35769 wrote:哪裡看見長安福特不錯? 哪裡看見小弟說"長安福特不錯"?引言煩請引用原發文的人ssdayy35769 wrote:有錢造勢跟有錢砸四十億導入來國產銷售真有心的話預算那麼多為什麼不使用歐洲零件? 用大陸件,更新廠房,增加就業機會不好嗎?前提 大陸件品質要有一定的水準以上.就如哀鳳,蘋果獲利這麼高,也沒要求不能用 MIC零件或組裝,不是嗎?-----------------------------------------------------------------------樓主的重點在於零件 品質 還是 產地 ?
ssdayy35769 wrote:這次的四十億算吧? 四十億是產線升級費用吧?難道福特投資台灣是錯誤的決定?福特六和汽車宣布將投入超過新台幣40億元展開五年在台投資計畫,投資項目包括:製造廠設備更新及優化、製程高效管理與智慧化、持續導入新產品及全球策略產品在地化,致力為品質把關,展現在台灣深耕發展的決心。文:https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=53de97c6-3c34-4094-a111-861bffe71bd1以廠商來說,零件產地在哪並不重要,品質才是重點.所以應該關注的是廠商對於其零件供應商的要求及品檢才是
當全世界的人都想著怎麼賺大陸人的錢(賓士砸錢去大陸設工廠)只有某部分台灣人不削不用MIC、總覺得MIC品質就是差很可愛的想法日本產品不錯可是~日本電器大廠都快死光了~你怎麼說全球手機市場前五名有沒有SONY日本汽車品牌日產~三菱~馬自達都曾經低潮過世界再轉,腦袋也請跟著轉啊樓主的優越感真的不知道打哪來der