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2017年式KUGA TDCi (7T) 出現的問題


pink52077 wrote:
哇~~~還出現案外...(恕刪)


不是首例,回去查是方向機故障,換了方向盤轉向座。
這個問題kuga前一代就有了,很多人去換了轉向座。
而且還有abs異常的問題,之前的kuga多是abs輪速感應器故障。
現在在我的車邊還有一台交車兩個月的ecosport也在住院,abs異常,
現在技師還在查,可能是保險絲盒電腦或是輪速感應器的問題~

昏倒~
感覺你買到車王了

我買到現在 除了換油

還沒有遇到任何異音
我是4T

我的跟你一模一樣

我也聽不出算不算異音
年前下訂6T版,看到樓主這篇後,真的考慮要不要退訂了,怕也會買到車王

hsuatm wrote:
年前下訂6T版,看...(恕刪)


這已經有種不是車王的感覺了~應該是「車神」才對...
在意品質買福特? 買車前應該要做功課吧
quencyflonas wrote:
目前白色7T交車到2/11滿一個月,目前出現的問題及解決進度如下:(瑞特永康廠的服務態度跟解決誠意的很夠,技師技術也很好,值得推薦)
(已處理)1. 後視鏡折疊後張開到最大時會有橡膠摩擦拉住的異音,上油後好了幾天又出現異音 ---> 已更換新品
(已處理)2. PowerShift 變速箱漏油 ---> 已換新墊片及重做墊片膠(大年初五發現)
(已處理)3. 尾門左側油壓桿開關時有異音 ---> 與其他車比較確有異音,防塵墊上橡膠保護劑,電動挺桿已更換新品更換新品 (大年初五發現)
4. 跑完高速公路後(約十分鐘),車內異常噪音出現(疑似變速箱齒輪聲或引擎聲音)(懷疑電磁閥或油品劣化)  ---> 待確認 (大年初一發現)
(已處理)5. 方向盤偏向 (方向盤打正時,車子向右微偏) ---> 已調整 (1/24保養時發現)
(已解決)6. 輪胎平衡重調 ---> 原廠沒有這個項目,自己去外面做 (1/24保養後重做)
7. 方向盤與座椅中心、儀表板中心歪一邊 ---> 待確認 (交車後怎麼開怎麼怪)
(已解決)8. 車子鎖住約五分鐘後解鎖進入,方向盤會有一個奇怪的聲音 ---> 已確認是方向機鎖,正常(一直都覺的怪)
9. 方向盤左右打死時跟以前Focus的感覺不一樣,不像撞到擋塊,而像被橡皮拉住的感覺 ---> 待確認 (一直都覺的怪)
(已解決)10.Sync3無法透過wifi更新及檢查更新 ---> Sync3 恢復原廠設定後已解決...
11.副駕駛座右後露螺絲(座椅與車身固定用)螺絲崩牙鎖不緊 (交車當天發現)
12.去座裡發彩當天,剛發彩完發生引擎異常,經調查後發現異常碼是「燃油壓力過高」,消除異常碼後觀察中... (1/28發彩後發生)
話說我花了這麼多錢到底買了什麼東西啊??
以下純粹抱怨~(打給0800幾次,裡面有提到這些內容,福特六和的態度真的是令人髮指)
1. 請六和的人員最好是能做主的打給我討論要怎麼做,結果每次都是經銷商打給我,就算要搓湯圓也要六和的人吧~難道說車子賣出去就沒他的事了嗎??
2. 車子陸續出現了這麼多的問題,足以說明這台車子的組裝、鑽孔等等都是有問題的,這種品質跟品管,真的是會氣死人...
3. 群創的各樓層都有標語「品質問題的多決是以小時為單位」,難道六和的品質問題是以「被罵到翻為單位」嗎?
4. 群創的各樓層都有標語「產品的品質就是公司的尊嚴」,六和難道所有的員工都沒有尊嚴嗎?這種品質,又有什麼尊嚴呢?那我們消費者的尊嚴又在那裡呢?像我這種力挺福特的客戶,家裡都第三台福特了,也介紹了很多台,朋友要買車必跟朋友分析小毛病多沒關係(六和連服務態度都沒有),這台車的鈑金強度夠、科技夠高、底盤夠好,危急時可以救你的命(方向盤都偏了,到底是救命還是送命??),那我們的尊嚴在那裡呢?我又要怎麼幫推產品呢?我爸問我「你的車呢?」,我都只能回答「住院,福特召修」,還得掩飾跟六和的大戰問題,不然老人家又會跟你唸一堆福特不好,毛病多,然後我這種死忠的客戶面子又不知道要放到那裡去了。這種處理態度要我們怎麼吞的下去。
5. 美國的品牌德系的車,理當底盤很好,轉向很準,以前開的那台Focus即是如此,但是底盤感覺虛虛的,轉向不清楚,連方向盤都是偏一邊,這種車還有安全性嗎?高速公路上偏出去,可能只是換車道,要是在山路上高速偏出去,那就真的是換人生跑道,直接進階陰陽道了。叫一堆技師來坐,跟我說正常,還一直說是我個人感覺問題,我都把台南北台、永康的所有展示車(含kuga, focus , fiesta , mondeo )都坐了一輪,試乘車也都試了,就只有感覺我自己那一台是偏的,難道是我眼睛有問題嗎?
6. 這麼多的問題,螺絲孔也是壞的,方向盤也是歪的,嚴重懷疑整台車可能連車道也是偏的,到底要叫我怎麼安心的開這台車呢??
這台車1/11交車開始就一堆有的沒的問題,2/2開始打0800,接下來就是愈修愈不爽,愈聯絡六和愈氣...真讓人有一種很想罵髒話的感覺!
福特六和啊,別爛泥扶不上牆,連忠實客戶都受氣受不了走了。
香煎魚 wrote:
在意品質買福特? 買...(恕刪)


mk2.5時是一堆小毛病,這個我還能接受;可是現在是有危險性的問題啊!而且六和的態度又這麼的差,叫人怎麼吞的下去!
夭壽,新車可以這樣,這種品質,難怪在台灣會被打槍...正所謂車子還沒上路就不安全了

quencyflonas wrote:
目前白色7T交車到2...(恕刪)


發文要附圖喔 這是01規定

否則誰知道你是哪來滴
2、30幾年前的福特就是因為這樣,
才把台灣車壇霸主的地位給一點一滴的流掉,最後拱手讓給TOYOTA。
最近十年以來,福特以較佳的規格,如柴油渦輪、主被動安全配備等,來保持助死忠顧客,
但這最基本的「妥善律+後勤」之間的搭配問題,再不好好改善,死忠顧客遲早也會翻臉走人。

妥善率和後勤,要達到一個良好的平衡,
如妥善率不佳,後勤就要很好,
抓毛病要抓的快抓的準,修理也很到位,時間也不可以拖久,
相信就算妥善率差,顧客也可以接受,
若後勤不好,那製造時妥善率就要顧好,QC嚴格些,減少售後進廠維修的機率。

若兩者都不好,就等死吧。
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