WOLFLE wrote:
他指的應該是渦輪車的引擎室悶燒問題，
歐系車（BMW、Volkswagen等）有延遲熄火裝置，引擎在熄火後依據溫度，風扇或水泵會運作一段時間。
FOCUS我就不清楚有無此裝置。
如果沒有，那直接熄火，無論現在渦輪等零件再怎麼先進，都無法改變引擎室悶燒溫度會比“刻意等一下在熄火”高的事實。
不過我覺得應該是有才對（都什麼時代了）。
FOCUS有延遲熄火功能，sensor會根據感知器回傳溫度判斷開啟與否
8X車主飄過....
怠速熄火功能，牽車兩個禮拜就找人插電腦關掉了....省得上車忘記關
夏天走走停停的台灣市區，idle stop對渦輪車長期來說還是不太好
唯一要注意的大概就管idle stop潤滑的變速箱泵浦
FOCUS 1.5T總的來說開到現在一年快三萬，沒啥毛病樂趣也有
1.5T頂規版更是幾乎都有只缺ACC，喔對了還有限速210
就如嘉偉哥說的，這車沒啥好嫌了
