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Mondeo TDCI 保固期內亮引擎故障燈一個月熄火3次(已獲解決)

小弟上一台愛車Mondeo MK4 TDCI 140P版本就遇過類似問題,應該是兩次
一次的確是在高速公路上,酸然不是熄火,但就是引擎轉速莫名其妙往下調調,速度就慢慢降下來。好在車流量不是特別大,反應時間還足夠停到路邊。
另一次就是市區行駛中完全熄火了,只好打回P檔重新發動

回原廠當然是插電腦,然後甚麼都檢查不出來。

後來我購入了Mondeo MK5,這次換汽油版的,某次夏天開車發現冷氣壓縮機完全不能啟動,回原廠插電腦,一樣沒有任何故障碼...
我個人猜測,福特電系的設計問題很大...

CharleyMondeo wrote:
買了就只好聽天由命...(恕刪)


原廠實在不夠專業, 建議趕快加入Mondeo FB的俱樂部
然後去高雄大寮紅貓工坊處理,如果你抗爭到最後懶得花那些力氣的話

買福特車,外廠維修恐怕還比較專業一點
丟案子到美國去,告美國福特看看。很快他們就會有回應了?
我試著找美國原廠的客訴email,但是都找不到,
如果有人知道,或有向美國原廠申訴經驗的,麻煩分享
感恩喔!!
jacky90240 wrote:
能試著客訴到美國原廠...(恕刪)


電池我開始就有請原廠查,他們說沒問題,換不到1年
silver mondeo wrote:
電池電量有檢查過嗎?...(恕刪)


柴油蕊在3萬多公里時換過一次
aaaomc wrote:
1. 前面二次原廠到...(恕刪)

CharleyMondeo wrote:
買了就只好聽天由命...(恕刪)
http://owner.ford.com/contact-us.html?gnav=header-owner
美國福特的客服資料, 請參考. 我是09年的140柴蟒 去年初遊台東在山區下坡路段連續熄火兩次 進廠檢修也沒找出毛病 在廠裡高轉數自清20分鐘就說好了 可能嗎???????????????????????
版主 我開focus tdci 也遇到直接熄火的問題 最後是更換行車電腦 要不要朝這方向看看。
CharleyMondeo wrote:
本人購買福特2014年份 Mondeo TDCi 柴油轎車,已無任何貸款,且皆依里程於原廠保養。
卻於保固期屆滿前一個月內連續亮 engine malfunction 保固期內無故熄火3次
一.事發經過如下:
(1)105.11.下旬 AM 08:10左右 上班時駛入停車場,打倒車突然熄火,儀錶板顯示engine malfunction,且無法發動,下午送修,里程數55848km。
(2)105.12.初 PM 06:30左右 行駛於道路,因塞車怠速狀態下,第2次突然熄火,儀錶板顯示 engine malfunction,且無法發動,晚間送修,責問當初之銷售人員,會不會有第3次,竟回說一定還會有第3次,只好電請忠孝廠廠長重視此問題,並投入資源親自監督維修,里程數56343km。
(3)105.12.中 PM 08:00左右 行駛於道路,於行進中亮故障燈,隨即第3次突然熄火,儀錶板顯示 engine malfunction,且無法發動,直接聯絡忠孝廠廠長要求處理,晚間送修。里程數56930km。

二.經3次無故熄火,且購買車輛尚於保固期內,本人要求福特九和重視本案,以維大眾及本人行車安全。本人提出:
(1) 因3次無故熄火且為同一故障問題,無法徹底檢修,已屬重大缺失,本車乃為瑕疵車,請福特九和提出換車計畫。
(2) mondeo保固期重大瑕疵,恐涉及設計安全,有危公共安全。
(3)該車經福特正廠維修,仍於行駛途中同方式故障熄火三次,福特後勤維修能力明顯不足。
(4)為收回公司代步車,公司竟以員工車輛代替,嚴重損及員工權益。
(5)員工所有之kuga車行駛里程僅二萬多公里,竟有冷車抖動及亮引擎故障燈,危及本人代步安全,kuga車系是否亦有安全問題。

三.因福特九和不願提出換車計畫,終止協商,本案依消保法進入申訴程序,未料台北市商業處通知我,福特九和表示恐無共識不必白跑一趟,因此目前移消保官處理。福特九和沒有誠意與本人協商解決之道,只想要我開回瑕疵車,讓我承擔一切風險

四.本人2個多月來與福特九和打交道,整理以下問題給大家借鏡:
Mondeo tdci 問題:
1.開車25年來沒遇過這種事
2.本人之前使用FORD mondeo 2001年車系12年,沒遇過這種事
3.TDci 連續3次熄火機率太低,且2次維修未修復,危及生命安全
4.已達車輛重大瑕疵之標準,且於一個月內連續發生3次
5.車輛設計或電腦有問題,於故障時以偏不安全方式(熄火)處理
6.且熄火時無法重新啟動,失去動力方向盤,非常危險
7.公司應重新檢討柴油引擎車系安全問題
8.危及駕駛人、家人、其他人員生命安全及公共安全
9.下次若在高速公路或邊坡或山上熄火怎麼辦,難道叫消費者拿命去賭
維修問題:
1.2次維修未修復,且已事先通知廠長注意,仍發生
2.福特後勤維修能力不足,且屢修不好
3.正廠維修應採預防性維修,防範未然,不是等到壞才修
4.公司亦不敢擔保沒有下一次,將風險全部轉嫁消費者
5.連銷售人員都對此款車沒有信心,說還有下一次
6.維修人員三番兩次要我取回瑕疵車,根本無誠意提供換購方案
公司問題:
1.公司皆不出面解決,僅讓維修人員處理,維修人員權限不足
2.公司讓瑕疵車繼續上路是不道德的,枉顧消費者生命安全
3.如果不是單一問題,公司應召回所有同型車檢查,並延長保固
4.網路上類似狀況頗多,公司能證明只是單一個案嗎
5.如果是單一個案,維修沒問題,就是重大瑕疵車,應同意換購新車
6.如果不是瑕疵車,是維修能力不足,那誰敢保證沒有下一次
7.初期公司提供之代步車也非屬同型車輛,損及本人用車之權益
8.公司為收回代步車,竟允許員工用私人車做替代
9.廠長私人提供之代步車亦有冷車抖動及亮故障燈
10.不僅不安全,且損及員工及本人之權益
11.將心比心,公司缺乏同理心
12.如公司對車輛如此有信心,請高價取回
13.非我主動換車,係購買之車輛有瑕疵,公司要有擔當,負起責任
14.卻僅願意以中古車價收購,提高本人換購之價差,顯不公平
15.是福特六和製造還是九和維修有問題,皆有連帶責任
16.公司有如此多的瑕疵存在,卻要求消費者取回瑕疵車,承擔一切風險

五.我整理有關 mondeo tdci柴油車 熄火相關網路文章 喚起大家重視,注意福特柴油車的安全問題
1.【急,請問】大蟒行進中會莫銘奇妙熄火的問題?http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4779601
2.我的09年柴莽竟也發生行駛中瞬間失去動力的狀況了.. http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4351653
3.我的小佛行進間熄火了!https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4122643
4.求助!! 2010年式的Focus TDCI無故熄火,請各位先進提供建議 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3812830
5.Mondeo MK4柴莽140匹FG新版程式跳故障碼及熄火問題 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2562633
6.mondeo tdci 會半路無故熄火 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=174475
7.求救 MONDEO TDCI 倒車行進間熄火 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1611222
8.柴莽行進間熄火了 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3447453&p=1
9.mondeo行進中熄火 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1775025
10.我的最愛mondeo tdci 今天高速公路差一點 ~熄火 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1377156
11.TDCI 行進間突然熄火 http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=438811
12.Mondeo tdci 163P 亮"Engine Malfunction http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2207766
13.focus 故障車的問題 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=4148621&p=1
14.[心得] FOCUS TDCI一年半後 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1364821445.A.9E1.html

六.目前本案還在申訴,使用福特TDCI 柴油車系,請大家自求多福,歡迎大家討論

福特車輛品質
福特保固維修態度

真是慘!

CharleyMondeo wrote:
本人購買福特2014...(恕刪)

我也是柴蟒車主(2013)已行駛68000KM,目前狀況良好,但我也很怕碰到跟樓主同樣情況,所以支持樓主爭取權益的行動,頂上去!不能讓這篇消失!
再頂一下!
歐系車原本就比日系難搞, 渦輪車比一般車麻煩,
柴油比汽油的熄火比例較高, 目前看到的普遍情況大致如此。
車友就不要太鐵齒, 機油用 C3的, 燃油用直營的(我用西x, 台x )。 濾蕊, ATF 勤快點更換。DPF顧好, 把可能因子盡量排除。
我的經驗是引擎燈(像水管那個)亮了, 如果可正常行駛, 就先了解故障碼可能的含意, 不要急於更換東西。
一段時間燈號竟然自己就消失了。

歐系車原本就比日系難搞, 渦輪車比一般車麻煩,
柴油比汽油的熄火比例較高, 目前看到的普遍情況大致如此。
車友就不要太鐵齒, 機油用 C3的, 燃油用直營的(我用西x, 台x )。 濾蕊, ATF 勤快點更換。DPF顧好, 把可能因子盡量排除。
我的經驗是引擎燈(像水管那個)亮了, 如果可正常行駛, 就先了解故障碼可能的含意, 不要急於更換東西。
一段時間燈號竟然自己就消失了。

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