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看的到吃的到,國產休旅車是否只有福特願意走在前面端出牛肉?

kuga空間明顯與其他牌有差異,為何選SUV的往往跳過kuga,與舒適性及空間有關,配備?百萬國產真的是好夢啊😂😂
一般人同樣選擇,有錢一定上進口,低一點的選RAV4,在加一點上CX-5和森林人,再更高就選Tiguan了,消費者型態,kuga玩票性質高,還插不到邊
抱歉..可能在下運氣不好.開柴蟒140P 17萬公里塞DPF,方向機漏油.冷氣故障漏冷煤(有後座出風口也沒救...).
天窗進水,清兩次水道還是進水(天窗沒在開的).引擎蓋靠前檔方向鏽蝕...
不是不給福特面子.但太座禁止我採用福特ING..
但KUGA給的配備很好.油電蟒也是好車.就等各位車主一起分享心得,讓大家對福特品質改觀.

conhyde wrote:
不過KUGA用了高硬度材質的硼鋼同樣應用在車體
在承受撞擊上應該略勝一籌
KUGA改款後加量不加價,變成一個好的領頭羊
其他國產車廠會跟上嗎?


http://auto.ltn.com.tw/news/5956/3

即使美國版本, 也只有Acceptable的small overlap成績

相較之下, 進口的Mazda以及Subaru可是有滿分
這樣說承受撞擊略高一籌我也是醉了

kazamisa wrote:
要說福特的弱點都在...(恕刪)


說了這麼多
還是修的痛快
工作中...
絕心無情 wrote:
我是13年Fiest...(恕刪)


如果再意二手價,就別碰福特。
再者二手價都是車商在定的
冷門不好賣的,通常收價低。
你要是拿手排FIESTA跟FOCUS
絕對不是這個收價。
你真在意二手價。
你當初可以考慮豐田的YARIS
把小孩放在後座並參考下列影片
https://youtu.be/wRiSfwM8P-4

FIESTA對上三菱LANCER
你買YARIS多賺的二手價
換不回在後座小孩的命。
也極有可能從五門鴨變三門鴨
你當初看上FIESTA,也許看的是安全。
lifaung wrote:
http://aut...(恕刪)

台版沒經過測試,所以的確可以用嘴巴說的略高一籌

一生嗨嗨 wrote:
台版沒經過測試,所...(恕刪)

當沒公開的ARTC假的啊
沒測試怎麼販售
所以你的確可以用嘴巴說
Alipio wrote:
說了這麼多還是修的痛...(恕刪)


你是曾經有開過的車主嗎?
我從06的FOCUS換到08的再換到11年的
三台總里程全加下來超過40萬
你有修到痛快嗎?
若沒,也就不用揶揄福特了。

前兩台我撞掉了,一個兩年9萬跟8萬
現在TDCI開5年23萬公里。

鯊魚冰棒 wrote:
你講到重點了KUGA...(恕刪)

以前還有POOL還可以狂酸
看看那藍色玫瑰跟丸子哥都差不多消失了
現在只能扯別的啦
一生嗨嗨 wrote:
kuga空間明顯與其...(恕刪)


空間略遜及撞擊測試的確不佳

但你知到KUGA用的是FOCUS底盤嗎?

FOCUS夠小了,
放大的KUGA後還能有操控性。

你拿RAV4跟凹來看看。

再著美規RAV4前保可是多了檔塊
台版的可沒那塊。

速霸路天生體質就好,我沒話說。
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