建議你可直上6T 畢竟扭力還蠻接近的
柴油車就是保養跟耗材偏貴 其餘是沒什麼太大的問題
況且KUGA沒什麼災情
KUGA是福特新標竿所以放心吧
如果真的想購買柴油版 注意電瓶即可柴油比較耗電
至於會聽到有人說頓挫我是覺得還好
我自己是用他們家皮卡我覺得頓挫也不會想像中那麼嚴重
因為個人每年里程超過4萬公里，
並且參考許多社團資訊，
小弟認為濕式PS變速箱還算穩定。
約莫操個20萬公里是OK。
若有問題就是滲油換油封
或者消耗品部分如高壓泵、噴油嘴...等耗材。
這也和開車習慣，並保養狀況有關係。
主要打動我的原因在於，
因為柴油沒有AFS、HID、ACS、LKA、SONY音響、也少了一顆喇叭...
因為我知道福特柴油引擎的價值，
也算還勉強相信PS濕式變速箱..
但我卻不信福特的後勤和電子系統耐久及維修能力...
事實上十年後大概也是電子系統換總成。
首先這些系統要多少錢?
第二，以福特的福祿仔特性，即使換總成，能不能穩定運作還是兩說!
並且7T沒有HID大燈，我也認為是好的。
雖然HID有自動水平調整，無論反射式或投射式均能有優良的照射面積，驗車也沒問題
但沒HID，鹵素魚眼大燈總成便宜許多，
最近頭燈細紋事件，我知道總有一天我也需要換頭燈的!
唯一可惜，只可惜沒ACS其他都還好。
所以衡量下，就因著柴油引擎而出手了。
PS:
FORD的柴引，是真的很不錯；而且按照世界環保趨勢，
很有可能這次不入手柴引，未來在10-20年後，想入手也沒機會了，
就趁這次用柴引來解封我的右腳和扭力。
另感謝網友 alecbenalec 介紹業務，促成此單。
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