我的油門加速器,簡單來說就是騙電腦說我有重踩油門,其實我就經經踩就可以達到重踩油門效果,但車子其實不會快多少,我不是一個超狂駕駛員,所以很少用.....這次故障燈事件時我也拔除這所謂加速器,但燈一樣還在...現在因該就等多合一主機換回原廠主機就可以回廠檢修,至於發現地毯溼掉問題也要等原廠拆開來看才知道~希望不要太嚴重....而我在福特六和行車須知中發現這個敘述,但這是針對你如果行駛積水區造成積水流入車內,不僅會使車內地毯等內裝部品受潮,也可能使得位於車內底板之精密電子模組(安全氣囊控制模組、車内保險絲盒、通用電器模組等) 與電線受潮氧化,而失去功能。看來一切答案就只能等檢查原因囉,和原廠客服和技師我是希望可以像朋友一樣一起了解車子發生問題如何排除就好,每個人都是為了五斗米折腰,服務業是很辛苦滴~
是非常合情合理的 影響原廠設計的零件 就能被合理懷疑會影響原廠功能更別說也有可能會造成車輛無法預期的故障可能所以原廠還願意檢查 真的已是佛心來著版大就先配合原廠做法 好好查出原因 釐清責任 若是該原廠負責它們也不敢卸責的啦
今天終於牽回了愛車,上來總結一下這次回原廠心得:1.針對亮燈問題,最後原廠還是更換了安全氣囊模組,此時因該有人會問上次不是換過了嘛???先前原廠請我先移除加裝電子設備,再另外約時間回廠檢測,但移除之後亮燈問題一樣還在...後來技師拍下電腦偵測異常顯示資訊回傳福特上層技術支援,結果是安裝新的安全氣囊模組時要先把車子資料寫入後才能正常啟用。...而我的技師沒有做這動作所以不管他前前後後安裝幾次新的安全氣囊模組都無法正常使用...以上給大加參考,因為我是個案,技師說通常要撞車後才會去更換安全氣囊模組,因為系統會自動鎖住不給你重覆使用,這個模組聽說要四萬多。此時我又好奇的問了技師,那有辦法判讀我原車安全氣囊模組故障原因為何???技師說...無法判斷~(總之三年保固出保能處理就算運氣好了)。2.地毯潮溼問題,檢查發現是冷氣管塞問題導致漏水,原廠處理方法和其它同款車友一樣就是出保更換地毯及冷氣管塞,至於以後還會不會漏水原廠無法保證,是有同款車友已經是第二次漏水...我也看開了,詢問一下服務員若過保自費更換費用大約五千~希望我的維修經驗也可以成為日後大家的維修方向...