波多野結紮 wrote:
這樣也會誤認......(恕刪)
ecosport的車頭前氣壩很特別，車尾有備胎，側面看就很短，
我也很納悶到底哪個地方長的一樣會讓人誤認
難道是趴進去車底看才會誤認嗎?
1.5 都會時尚型 69.9萬元
1.5 都會尊貴型 74.9萬元
1.5 燻黑勁裝版 74.9萬元
簡單說，最入門的沒定速、沒感應式雨刷、沒方向盤音響快撥、沒 KEYLESS、沒前霧燈、只有冷暖氣空調，
還只差 5 萬而已，認誰都會直接買 74.9 萬那個等級的，但是買到 74.9 萬可以比較的對手就多了。
台福根本就不必引進入門車型，就高階款賣入門價就好了；如果這樣還賣不好，就命中注定大家不愛。
平心而論 ECOSPORT 有些特色是真的不錯，像是小型休旅的外型，高底盤（200mm），
車門側開（其實這算是優點，個子嬌小的女生開啟很方便，至於停車距離習慣就好），
車廂內的空間我覺得並不輸 KUGA，尤其是第二排的腿部和頭部空間。
第二排座椅前翻兩段收折，深度約一米左右，不過高度就很優秀，腳踏車拆前輪是可以直接載的。
我對印度製造也沒意見，不過內裝真的不好！
此級距買家或許不太重視引擎動力如何，只要價格對就夠了，畢竟市區代步車是真的很稱職。
總之就是價格啦，也許現在折價很大也不一定，但看到定價就會影響看車的意願啦...
畢竟加上折扣依照經驗應該會低於七十萬?
那些歷歷叩叩 實用人性化配件加上六安，尤其這台是小型SUV類型? 其實對手很少
台灣平價車只有一間美國車就是福特
日本有N間...光國人喜好就差很多了，加上大家網傳普遍認為福特後勤爛
但就我看起來，大家都一樣爛沒有誰比較好，出事情都欠電，電完才會好好做
這是國情~
變速箱事件傷害太大
加上ECOSPORT沒有廣告，太早出，今年第四季開始才是小型SUV元年
同樣為小型SUV JUKE 就是同樣醜的有特色，ECOPORT還帥多了，但怪到一個境界就會是一個特色，這台車也是最近今年才慢慢在路上有看到賣...
只能說福特跟JUKE都一樣，太早入市，等台灣跟上世界開始流行，車又有點老態了
年底還有HRV，跟CHR
福特對手其實就是他自己 不廣告，玩高折扣，高牌價
結果車子賣價太高，人家一看 福特要一百二喔? 其實都可以折十幾萬..
對比 玩實價的 拉斯娟 現代 其實不會過得比較差，我覺得還過得比較好 這在資訊流通的時代玩高牌價，只是徒增困擾
馬自達也幾乎算是實價了，賣翻~
最後大家的對手是 還是和泰
MYSTJ999 wrote:
ECOSPORT 有...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X