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今天去試駕KUGA

如果就前陣子網友分享的資訊,

只要確認沒有裝擋塊(不知正確名稱),就一定不會過該測試。

記得該網友最近買了RAV4,不知道拆保桿來確認了沒?

(好像有說過要拆,該網友佛心來的。)

所以拆了不就知道了嘛!


若沒裝,這棟樓在爭執的KUGA、RAV4,算是在此項測試打平手嗎?

若有裝,RAV4應該在駕駛側的該項測試,不會輸KUGA,至少也平手。

因為目前KUGA是「P」阿~~~(因為再怎麼差,也只有P可以拿)


反正,會買的還是會買,相信少5成以上購車族,是不知道IIHS的。

而且出錢的決定,在網上也只能提供資訊而已,

希望廠商了解,有人已經注意到這點了,快點改善,

但何必要為這些事情爭口氣呢?買不買也跟沒買的無關。


倒是台灣的ARTC,也是有撞擊測試,

有網友研究過,到底要怎樣作才能讓它公布呢?

猜想這家的撞擊測試,應該比較符合台灣的車輛現況吧!

FJCruiser wrote:
KUGA快小改款了...(恕刪)


如果不急著用車的話,等小改款的半年後讓你有小改款也讓你有好價格
這次Kuga小改款 不是光外型變化喔 主要是比較令人詬病的內部作很多改善 例如SYNC進階到第三代 可用手機遙控 改電子式手煞車 置物空間增加 我相信後座椅墊也會改善(大陸版就有 我們是跟大陸版走的) 如果是我 會等小改款上市 若在意價格 現行款CG也很優了 可以等到年底 價格一定更好談

比歐雷杰 wrote:
新款車頭好看…但車...(恕刪)
好的……會評估看看……謝謝大家
小弟 2015 7月份買的 CG,空車折9萬..過了一年 + 新款即將上市,你的單明顯還有空間!

買到現在快一年,開了16000KM, 沒什麼毛病。剛換車的時候只覺得上林口比之前開的2.0自然進氣SUV輕鬆很多很多;現在已經麻掉了,但一個不小心上就超過 120 很正常(車隔音還不錯)。油耗的話:同樣的開車習慣,油耗比之前自然進氣 2.0 省一點點(之前 40L 可以跑 380KM- 40XKM;現在大約 9.3-9.5L/100KM)


另有關美國 RAV4 IIHS 測試:駕駛這一側 RAV4 加了塊補丁加強結構後補考過關;但突然換測副駕那一側,又沒過!
但重點是..進口到台灣的 RAV4 駕駛側「並沒有」包含那塊加強結構的補丁啊..
所以..如果車不是美國直接進口的,IIHS 參考就好!

建議台灣還是要有自己的撞擊測試標準..像那種買到頂級仍只有四氣囊的車,連測都別測了!
一堆人喜歡拿國外的撞擊測試來安慰自己...到頭來才發現車商都是騙子
IIHS已經不能參考...
國產進口車也只能留意路上實撞了...
目前看過社團幾輛KUGA分享大小撞擊
自重夠大 板金厚重 鋼材結構札實
主被動安全配備齊全
看實撞及事主分享 車體安全性絕對不差

比歐雷杰 wrote:
...不知KUGA這車是否有沒有什麼毛病呢?...(恕刪)


有!!!
很大的毛病喔!!!
幾乎KUGA車主都有遇到!!!
那就是....


















































太容易一高興就超速了!!!
兩個小小意見供樓主參考:
1.板金:KUGA的板金,真的比我的toyota好太多了,那種關車門的扎實感,日韓車系實在很難比.
2.折價:網路時代價格都算是滿透明了,不當冤大頭的前提下,該給業務賺的還是要給人家留一點,人家也是要養家餬口的;我沒有用市場打聽到的最低價去買車,但我換到了每次回原廠保養的好服務!
提供參考就是!
上禮拜假日交車kuga2.0旗艦,真的很好開,買了不會後悔,很多功能還在摸索中
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