Fiesta 1.0T 火紅特仕版開箱！內含心得分享。（新增油耗加及載物照片） (第4頁)

遠高飛

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31樓

2016-05-31 15:27

azincc wrote:
人生到了某個年紀，...(恕刪)

水

Manny being Manny

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32樓

2016-05-31 15:42

昨天老婆Focus進廠烤漆
福特給了Fiesta 1.5做代步車
空間的確不是强項，適合两人世界
不過底盤真的蠻sport的
短短15分鐘試車
可以理解大家為什麼對fiesta的底盤評價這麽好
車頭指向性、側傾的支援、彈簧回彈跟阻尼的搭配，真的讓車主知道錢花到哪裡去了

恭喜先，Fiesta真的好，Ford的進步真的不少

不過我還是偏好Focus的均衡

azincc

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樓主

2016-05-31 16:09

青蛙☆人 wrote:
Smart fort...(恕刪)

沒想到居然遇到性情中人XD

azincc

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樓主

2016-05-31 16:11

xxalex23 wrote:
你覺得PS反應很笨唷...(恕刪)

沒到很笨啦，應該比較好的形容詞是''較呆''，自排模式沒什麼問題，非常順暢，手排模式就比較慢半拍了

leon968611

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35樓

2016-05-31 16:47

opopopop3688 wrote:
大大恭喜嚕是手自排....(恕刪)

先恭喜版大牽新車
另外有看到ps變速箱的sop，雖然麻煩些，但不想花大錢，也只能照做
看能否減少故障機率，有提到市區盡量用s檔，但如果在塞車時，是只踩剎車就好，還是要打回n檔呢？
還是都掛著s檔即可呢？謝謝

FunX

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36樓

2016-05-31 17:07

leon968611 wrote:
先恭喜版大牽新車另...(恕刪)

新fiesta都是ps

新focus有ps也有ss

focus 1.0 1.5是ss

ps聽聞反應比dsg不優

但最嚴重災情僅止於漏油或修不好

dsg號稱死亡閃光,閃光是亮燈,死亡除了可能真的會死之外,修車費用也讓人想死

開車習慣上,vw跟ford都不敢背書

只有消費者或「專家」等公認行車要點為減少離合器磨損,意味減少半離合

實際效益,見仁見智

但若為cp值,仍舊得買下去

fabia70起近80....

fit,mazda2 堪堪代步

jerryang

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37樓

2016-05-31 17:15

leon968611 wrote:
先恭喜版大牽新車另...(恕刪)

市區走走停停掛s檔是不錯的選擇
因為1檔換2檔，轉速會比D檔較高才換檔
這樣也可以減少半離合狀況打滑造成的抖動

另外等紅綠燈是否要切到N檔
專業試車手-ANDY老爹也是開1.0T
他有去請教原廠技師
當D檔腳踩煞車時，離合器是處於半接合狀態
我是紅燈６０秒以上，會切到N檔讓離合器休息

請看影片：

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA