damage wrote:
第一批的用料一定會比較好
因為很多零件都還來不及國產 所以很多進口件
這一點我到不是很認同,
況且歐洲車很多都是環保材質,
時間一久就....
我買過第一批國產車,
折價少,debug還不是很完全,
唯一自我安慰的就是稀有&進口零件,
想不到一年後,不加價就多了皮椅,電動坐椅....
damage wrote:
因為第一批車特地請德國母廠的工程師來台做品質的認証 加上較多的進口零件 因為很多都還不及國產
這是我所知道目前公司的策略,有需要小弟服務的地方 請不用客氣
...(恕刪)
damage wrote:
頂級款氣囊的部份 聽說可能 會是六顆 預售車款汽柴油皆屬於頂級車型 AFS主動轉向頭燈附側向輔助燈、觸控影音/空調整合式多功能DVD、雙開啟式電動天窗、多功能行車電腦、雙域恆溫空調、B柱後座出風口、Keyless引擎啟動按鈕、Easy Fuel免開蓋式加油系統、八向電動真皮座椅、17吋大型鋁圈、BridgeStone RE050A高級跑胎等多項頂級配備,而柴油頂級車款更導入了領先國產車的FORD Conver+ HMI人因介面系統、最新世代鍍模式碳微粒過濾器(cDPF)、“Sportiche”懸吊強化組件、高包覆力真皮運動座椅以及ESP電子車身動態穩定系統
價格的話
柴油頂級 100.9萬
...(恕刪)