誇張的福特 wrote:
在新車一個月變速箱...(恕刪)
還好是車子漏水,不是褲子漏水,
車壞了可以修,那兒漏水就沒救了
hores5862112 wrote:
我的也是欸圖片是行...(恕刪)
Msc 裡面還有更誇張的，水是滴滴答答的滴下來
很好奇福特是怎麼樣才能生產出這種品質的車
奉勸未入坑的後輩；請繞道。
我車子一年已經維修多樣
今日此時仍有左前煞車異音，左避震系統異音，引擎漏油，右前咕嚕異音，定速再次故障，五項待修
另外感謝各位關心煞車的朋友
祝您平安。
謝謝。
我想先跟一些不懂的人先說 每台新車原先都是機器裝的。
機器裝的就不會出問題嗎? 答案是否定的。但機器打膠比人工整齊是肯定的。
那為什麼新車都不會漏水? 答案是 會先測試過 才會交車。
那偶爾遇到所謂的"斷膠"<應該是吧 因為我沒實際操作過或見過機器
就當"斷膠"也就是有一小部份膠不足 或沒黏到的情況
而有些影響程度小 很難去發現 就類似這篇文章說的。
有些情況是要使用一陣子才發現的 因為水是從上往下流
如果上面有所謂膠不足 黏不到的情況是一定會發現的，
但如果是側邊 <會發現 但可能要某種程度的淋水 才會滴到一些
又如果是下邊出現膠不足黏不到的話 更是難測 因為水是從上往下流
有些人並不是因為會漏水 是因為異音發現的。 因為剛好產生哨音類似的音。
個人經驗 很多原裝車都遇過"斷膠"的情況 但車主很多也沒感覺的。
就像我講的 因為水是從上往下流 又沒異音 又沒進水 當然沒感覺。
福特的車子比較會嗎? 就個人經驗 其實 每家都有。但T牌發現率較高。
雙B好像沒碰過。但只是個人的感覺，也因為T牌在台灣車量最多的關係就是了。
另外再說一款 98"年後出來的那台客貨車 瑞獅 SURF
漏水率超高 但他設計原來就不是打膠的。只是設計的差。
需要靠膠防漏。。而且原裝車就會漏。。 如果有開這台車的人
多去問幾位吧。 因為這樣 我常幫人補膠止漏。
板金的 也常接到這台生銹要處理的。 就因為設計的不良。個人是這麼覺得。
最經典的是 有位客人他們公司牽了好像10台左右 幾乎每台漏。。
當然那是客人講的。為什麼找我處理? 因為我沒跟他收錢啊。。就服務而已。
最後人工打膠比較不會漏嗎? 不。。其實機器穩定度大於人工。我覺得啦。
人工又會因為 師傅的不同 漏水率有高有低 。個人是一年內沒超過5台。算低了。
如果有人講 "從來不會漏" 或"從來沒破過玻璃" 那一定是唬爛的。
打膠會導致我漏水的原因 (不包括原來鐵板生銹的關係，因為什麼膠都黏不住了)
很大因素是 "大事故" 板金過的 框本來就不準了。但也有自已粗心造成的。
所以 "別大驚小怪" 了 。誰裝不好 就去找原來那個人處理 包括原裝車就回公司處理。
這個是副駕駛座右側 所謂的"斷膠" 車主也說他沒感覺。
手指比的地方就是 "斷膠PU膠" 手拉的那條是"隔音膠條"跟漏水無關。
另一張就是我把膠條割下一段 放在旁邊 的照片。
沒記錯的話 是ALTIS。因為T牌的隔音膠條長的像L型。。 但不是這台車都會這樣 只是舉例。
我比較常遇到T牌的而已。。 手機上剛好有就順便上傳。
黃色的土砂粉就是水流過 久了造成的痕跡而已 也別大驚小怪這就是內部。
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