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請問FOCUS 1.0跟1.5差異多大

不知道如此的改裝對於油耗及週邊軟硬體設備有哪些負面影響?
凱瑞提 wrote:
1.0T改個晶片就有...(恕刪)

FCM3 wrote:
目前開1300 KM...(恕刪)


了解!
以目前這樣的油耗資訊來說
算是很不錯了!
期待您的後續更新!

aquaeuro wrote:
不知道如此的改裝對於...(恕刪)


老實說
我也沒改過晶片、也沒有渦輪車
我很難回答
也許可以先去問看看
Fiesta或其他車系渦輪車
是否有正面或負面的影響!

我個人覺得BSR都有提供Focus晶片改裝
以一般正常的駕駛行為來說
偶爾需要較多的動力輸出
這樣穩定度應該是不用太擔心!
aquaeuro wrote:
不知道如此的改裝對...(恕刪)


1.0T大多數都是外掛式晶片.
大廠牌號稱馬力提升30匹,實際上馬力機實測約提升近20匹(Fiesta 1.0T).
但我身旁很多開Fiesta 1.0T的裝了後又賣掉.
最常聽到的理由有兩個:
1.車變難開
2.好像也沒變快到哪

改晶片最怕遇到這種,不管是外掛還是寫入式.
帳面提升數據看起來很威,但實際上車變難開,甚至還跑比較慢...

真的想改,要多做功課,不能單看廠商(廣告)數據.

這顆1.0T引擎不動本體,在搭配完善的硬體週邊與OK的晶片改裝,在保持引擎耐用度的情況下動力可以提升到165匹.
再上去引擎肚內要強化,不然會有耐用度問題.


凱瑞提 wrote:
老實說
我也沒改過晶...(恕刪)


exige999 wrote:
1.0T大多數都是外...(恕刪)


謝謝兩位的解說 改裝路等於風險路...

aquaeuro wrote:
謝謝兩位的解說 改...(恕刪)


改晶片沒什麼風險吧
小弟TDCI牽不到一年就改了 期間也有回原廠出保固 也沒什麼影響
除非你是晶片大改還要動到進排氣之類的
不然換個高流量就好了
目前FOCUS這麼多款,當然包含了4門和5門車款,在商言商,感覺福特只是在測水溫,
過幾個月看銷售量再做產品線的調整。
01果然是勸敗天堂
試過1.0後...
腦子都是差3萬直上1.5
最後就理智斷線下訂1.5T惹 哈哈

改晶片真的不會有保固問題嗎?
請大大們分享心得

戴的姐易 wrote:
01果然是勸敗天堂試...(恕刪)


看1月份的銷售, 1.0悽慘的沒幾台, 馬力差那麼多價格只差3萬, 很難賣得好吧!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

*~艾力克斯~* wrote:
看1月份的銷售, 1.0悽慘的沒幾台, 馬力差那麼多價格只差3萬, 很難賣得好吧!


這定價真的是很微妙,我自己試車雖然覺得1.0T很夠用了但我還是決定看1.5T

而且四門1.0T還跟五門1.5T依樣定價75.9

雖然有多車側盲點,

但我覺得四門房車全家出遊時很重要的雙區空調還有後座中央扶手都沒有,氣簾就別說了(淚

題外話,要四門的還是去看馬川吧
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