早就說過FOCUS不是不能買但是要找對時間賣你的前車主比較聰明,趁7,8年的車又是柴油還有不錯殘值脫手(我估計5D的TDCI去年40萬有吧!?)不過也別難過福特柴油引擎很耐用。可以操50萬KM只是周邊的零件陸續會壞!
扣除掉新車9W兩年半來技師兩次把技術文件跟吃完的漢堡包裝紙丟在副駕駛座,撿到兩瓶柴油添加劑,三萬公里保養後油耗莫名增加20%,車內空調循環還是會吸到車外環境廢氣味,冷氣壓縮機線圈一年就掛,原廠電腦無法檢定。整體其實還蠻好開的,比較讓我感冒的是,付帳時櫃檯小姐要求電話訪問回答十分滿意,前幾個月還改某些選項要回完美⋯⋯⋯而電訪的人就是櫃台小姐⋯⋯話說最近Lexus業代也要我電訪回十分滿意,現在車廠都在做這種假民調就是了!?
btking55 wrote:一早就發現怠速會亮電瓶燈,要轉速拉至2000以上跑一陣子才會滅馬上進場,師父說發電機掛了查前車主的維修紀錄,恩..車上發電機雖然只跑一萬多公里但是是"自備零件",不予保固 所以買時是中古車.而且買的時候已經17萬公里了.在原廠的維修記錄只有到一萬多公里這就是買中古車所要承擔的風險.況且都跑了17萬公里