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metrostar老車改吃進口件

其實原廠甚麼改用進口件是話術居多
原因很間單就只是漲價而已
以前一顆汽油幫浦總成原廠賣6500
現在賣1萬2
是變成進口關係所以漲價嗎

還有去原廠換升降機都是連馬達一起換總成的
其實升降機故障十之八九是鋼索問題
這東西可以單換
OEM副廠件料錢1千多而已
馬達可以沿用(這東西很難壞吧)
我就換過工資800全部2千搞定(原廠不這樣玩的~除非你跟技師夠熟)
樓主沒先作功課
既然花大錢了只好安慰自己理論上原廠總成可以活更久

之前我的METROSTAR服役30萬公里後賣掉
此車大家遇過會壞的東西我也都遇過
時間不同而已
大部分周邊和內裝零件建議儘量找殺肉品或整理品會便宜很多
至於變速箱問題很多只是電腦學習模式不良~~歸零就好
又或者是檔位開關故障(油門踩下去車子仍可以加速~只是檔位不穩會亂跳~這不是變速箱故障)
就算真的壞了坊間會翻修的很多(通常真正壞掉是一定會亮OD燈)
不到2萬搞定又可以活很久
汽油幫浦掛了不一定要換總成
除了線組燒毀要全換外
若是馬達掛點是可以拆下來單換的(原廠不這樣玩的~除非你跟技師夠熟)
我之前換下來的舊幫浦就已修復放車上當備品

總之養這台車要具備一定經驗或至少會作功課
因為很多人不懂這台車只會批評他很爛或修理費用很貴
其實是被不良廠商和技師搞的............
所以找一間技術到位的保養廠很重要(若真的沒認識~~原廠也行~~但要找對技師)
不然被搶還其次
沒修好才是問題吧

說穿的都是零件業者被車行洗腦刻意漲這台車零件價格(錢誰會嫌賺多)....聰明的就去中國大陸定致勝零件回來便宜到如T牌

內裝好處理包含油軌前都有一勞永逸的做法了....目前比較無法改善的就歧管(不過看看別牌換歧管價格你就暈倒了)

聰明你都把底掀了...車行根本沒錢賺了...只剩下用不給我賺就不修威脅車主了...XD
其實這台車車主不是不給賺是車行一般賺太兇..大多零件沒想像中的會壞

唯一能嫌的大概就歧管跟變速箱不綿密......其他大多都能改善居多
沒辦法去改善的通常都會說這車爛....

怪就怪六和國內OEM廠商太小...原廠件移至對岸海運回台..導致台灣零件大多被炒作而來

liu6726910 wrote:
其實原廠甚麼改用進...(恕刪)

你得站在消費者立場想....對於消費者而言中國市場過來的他們都會說長安件雖說不正確因為中間還有中盤材料商哪可能跟長安但即使長安也會用國外件喔不是樣樣都是長安...即使台灣六和也一樣...算消費者一種語病別想太多!

為何台灣零件會大多數中國..
六和西進

在中國零件市場當長安價過高當然零件商會找價低國外件萬一沒有就是選擇長安不是嗎?
如上述長安沒有國產那零件商為了毛利也會去國外比價進口....這不構成如樓主所說不是長安件零零總總符合

至於是不是長安很容易知道如果原裝未拆都會打印其他製造國家,但絕大多數零件不是這樣進口除非有利..不然都是打印正廠裝上去無公差LOGO一樣無公差,更可怕的事有些查國外零件價運台灣跟台灣零件商報價相等如六角所,但中國材料商原廠件可以硬生生低價?中國材料商生意都做虧本賣?

因此很多東西是真的長安件但中國缺件就是採國外進口這在每個國家市場都是一樣單純只是材料商算毛利跟好說話無關,接下來各國市場比對很明顯中國就是便宜到家雖說不是樣樣...消費者才會往中國找件並非樣樣都是長安件..但以正廠件就值了!

人家原廠件便宜已經構成事實.....只要是原廠建基本上哪國製造消費者會自行考量那個價值


銀噹•馬汀 wrote:
我可以跟你說一直以...(恕刪)


cinnamon coffee wrote:
駕駛座的窗戶前一天...(恕刪)


玻璃升降機壞掉大部分都是升降機骨架壞掉(鋼絲或塑膠零件老化), 馬達一般是可以留用,
如果回原廠, 他會跟你說他們只有"升降機總成", 強迫你要連馬達一起換掉

如果要省錢, 可以去外面單買升降機骨架, 找保養廠換或自己換都不會很難...
升降機骨架不會很貴的!!
請問了解原廠報給材料商價做什麼?消費者是消費不是當材料商只需要看市價

報價跟市場價兩碼子事情..從頭到尾沒聊到報給材料商多少價...因此不要轉移焦點談的就是網路價或市場價

中國市場材料商賣到市場價一顆六角鎖不含架原廠盒裝1350左右(原廠報給他們絕對更比市場價低否則開慈善事業算了)
你說台灣報價比長安便宜那麼....台灣市場六角鎖賣2000起跳啟不證明環節在材料商的市價翻倍賣!

再者請問你賣原廠件以六角鎖來說台灣市場多少價請直報?你比中國便宜既然如此以後大家以後跟你買就好了?夠便宜以後車友會跟你多光顧!

當然不是每一個零件都是中國便宜...但有很多零件消費者確實都是台灣價高上中國網購...事實就是擺在眼前

所以才說要站在消費者角度去看都是比價含運以後..今天如果台灣市場價如中國有人笨到網購中國多付那些運費?


銀噹•馬汀 wrote:
你先去問問報價我們...(恕刪)
這不是信不信的問題問題在市場賣給消費者價..XD

如果你覺得賣材料可以打這種原廠一模一樣的鋼印跟包裝LOGO四處低價賣還大辣辣的宣稱假一賠十不會出事那我也沒辦法

小弟也曾經一樣懷疑假貨..也比對過包裝印製鋼印..我是分不出來..連資深原廠技師都可以說那不是OEM也認不出來 相對的你也不能證明那是假貨不是嗎?

這種東西仿不仿看得出來也用得出來問題是今天眾多車友一用根本一樣沒比較差....我可以報你一個好賺的

對面有幾家打出假1賠10...如果是為了真假獲利.你可以去下標!可以叫他賠了買一賠10不是很好嗎?

為何不貼連結你得回去翻歧管文....那天人家網頁應該是在整理一大堆廠商都得慢慢重貼回去..六角鎖的事情是2013有位車友可以佐證我跟他一同買同一家!

其實你也可以開個帳號去FSC問問有買過13XX的..

六角當時的盒子:



最近一筆歧管當時的後來網頁改了是不是網頁分類重新不清楚




銀噹•馬汀 wrote:
上面紅字你敢保證原...(恕刪)

今天你可以質疑他人原廠LOGO假貨別人相對也可以質疑你原廠LOGO也是假..誰質疑就誰去佐證相當合理

誰在打模糊仗轉移焦點01上很多車友很清楚....自己爬文很難嗎?自己去調查很難嗎?

01上面也不是沒有人買過.....這種東西根本無需佐證什麼?

質疑人家假貨的也是你?你自己去掏寶買辯真假很難嗎?

今天沒買何來這些也來查查這根真尾

目前有的拜託也佐證一下這個真假

六角鎖不同家而已也請查證一下
如果只懂得去質疑懶得動手去查證多說根本無意...別說廢話當查證完我們再聊下去

銀噹•馬汀 wrote:
別打模糊仗轉移話題...(恕刪)
大哥討論圖片那根...不是討論2000多那組不一樣的東西
那個汽油磅價格本來就不是如圖價..以前有在逛的都馬知道NT4000多.2000多的他會寄副廠....副廠件可不是如圖是要你辨別圖片是不是廠件而已怕你搞混還往下貼了六角鎖你只需要討論圖片真假貨即可!

重點討論的六角鎖你還沒解說呢人家廠家跟原廠可是分得很清楚?故意跳過去了?還是解說三種都是仿冒品?

一開始的假一賠十你也辨別辨別

合理懷疑你根本辨別不出來.....不過沒關係汽油磅小弟疏忽致歉一開始沒想那麼多

接下來假一賠十跟六角鎖這兩個就單純了...只須辨別副廠不副廠....那個假一賠十不是原廠貨你就賺到了不是嗎?

如果一個都無法去解說證實.還是那句話質疑的人竟懶得自己去查證...根本無須討論下去只是在強辯而已間接證實台灣惡性漲價只是事實

如果六角鎖都能這樣三個分不出貼個更簡單的這個原不原廠件?


銀噹•馬汀 wrote:
人家都說廠家貨了....(恕刪)


連你自都在中國買了......不是證明了嗎

別再模糊焦點討論人家給你價格這不是重點..你也不是如掏寶給台灣消費者價格了不是嗎?既然不是賣消費者掏寶價提價格做啥?

結果呢根本還是不敢針對那幾件所謂的台灣原廠件跟台灣各家原件...是不是仿問題做結論還有什麼好討論?

銀噹•馬汀 wrote:
你一直po高仿為了...(恕刪)
傻孩子.....你已證實了很多事情

因此建議消費者還是往中國買為妙別被台灣無良所蒙蔽了不是嗎....因為台灣材料商賣的也能用高仿當真貨四處噱!

銀噹•馬汀 wrote:
傻孩子,我是賣過去...(恕刪)
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