空白鍵II wrote:
在小惡魔的動力研究...(恕刪)
原來出席率高與有做功課能畫上等號？
筆記筆記
我相信不管是哪個階段的買家，
多多少少一定會注意到動力這一塊，
前幾天回福特保養，廠內弄一台1.6的focus，
我開了一天~只知道，這台車的動力真的很差，非常遲鈍的油門反應，我相信福特廠內的人應該也知道這點，雖然有PS，說什麼動力能夠完全湧現，但是開起來就是不匹配，如果車重少個200KG我覺得或許會不一樣~
認識的長輩也是都沒有很懂什麼馬力多大，扭力多大，但是一台車就是能"輕鬆"的在應付大部分的台灣道路，對於大部分消費者的接受度就會比較高，目前我開的是fiesta 1.0T，不敢說這台車多好多棒，但是當初就是看中有循跡系統，六安，還有符合兩人世界的使用，加上一顆不會太耗油的引擎，每年又是繳8千多的稅金，在這台車上得到除了能夠"輕鬆"應付台灣大部分的道路以外，還有額外的安全配備，這就是對我來說得好開的車，PS是有疑慮沒錯，目前這台車還沒有類似的問題，未來或許會面對，但是既然買了就好好的保養維護~對於1.0T的FOCUS也是一樣，如果他搭載在跟1.6相同的車重，能夠擁有匹配這樣車重的動力，"輕鬆"的應付台灣大部分的道路，對於平常同勤使用的買家，也是一個不錯的選擇~只是這次1.0T 4D沒搭載六安~蠻意外的!有機會會去試試看~看有沒有比3代的1.6來的好~(1.6給我的印象真的不好~變速箱的變檔真的會亂跳，市區起步沒力，要有力油門只要深點，一定會頓一下，動力的銜接真的是個罩門)
ywang724 wrote:
哈哈哈我只能說你寫...(恕刪)
briansui wrote:
同意你的說法~我相...(恕刪)
1.6馬力125P 1.0T馬力125P
你都認為1.6focus很吃力了
在車重一樣的情形
你怎麼會有1.0Tfocus會很"輕鬆"的錯覺?
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