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Mondeo Hybrid油電是跟toyota 拿技術嗎 ?

明月下的清風

明月下的清風
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31樓

2015-12-08 17:09

alucardlin wrote:
其實重點還是在那些零件供應商上，沒穩定可靠的電池來源，誰敢發展油電和純電車

安全可靠的車用鋰大電池，我只有想到並信任Panasonic一家MIJ出品。
不過這家的鋰電產能，大多被Tesla用18650拉走了...

其實我也蠻好奇，Mondeo Hybrid的鋰電，到底是哪家做的。

alucardlin
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32樓

2015-12-08 18:45

明月下的清風 wrote:
其實我也蠻好奇，Mondeo Hybrid的鋰電，到底是哪家做的。

2004年Escape Hybrid的鎳氫電池是和Sanyo合作的

2008年Panasonic收購Sanyo後供應商就變Panasonic

2012年Ford和Panasonic簽合作協議，為旗下Hybrid車款提供鋰電池

TOYOTA的電池供應商為Panasonic

NISSAN的電池供應商為NEC

MITSUBISHI的電池供應商為GS YUASA

幾年內LG Chem、Samsung SDI會追上日本的車用鋰電池市佔

doggies

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33樓

2015-12-08 18:50

應該是 cost down 後的結果
toyota 很著重成本以及穫利的

pzevm wrote:
Mondeo hybrid 車重1645 馬力190 油耗25.1
CT200h 車重1465 馬力136 油耗23.3
這技術⋯⋯！？...(恕刪)

Scintilla
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34樓

2015-12-22 8:34

acom66 wrote:
其實不只是FORD的hybrid技術跟TOYOTA合作
就連BMW i3 & i8也是
這樣有沒有讓更TOYOTA車主更加與有榮焉些？

你在講什麼啊？你知道Toyota/Lexus的油電系統最大的特徵是什麼嗎？

你先弄清楚PSD是什麼再來講吧。

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