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小弟淺見,只有徹底拒買MK3.5,才能讓台福反省!!!


借用這個版請問大家一下

福特PS變速箱鬧得沸沸揚揚,漏油..等等問題。
但是另外一版使用PS變速箱的volvo除了少數幾個車主回廠換墊片之外,都沒有福特這邊看到這麼嚴重的災情
也沒有像focus有這麼嚴重的頓挫感。

是因為volvo使用的PS變速箱跟focus不一樣嗎?還是有什麼樣的問題呢?
mmppeegg wrote:
不然一天到晚看到非...(恕刪)

這是很現實的問題
看看麥當勞看台灣沒賺頭
說撤就撤
高層都是老外的福特六和
如果他們覺得沒賺頭
當然有可能就直接撤資
如果演變成那步就真的很慘
看來6AT問題比6PS還少 所以才改回用6AT
6AT不算新款變速箱...
人家Vios Yaris 都還在用更舊的4AT...

其實最少問題的還是純手排
但手排是銷售毒藥...沒辦法,台灣手排沒市場
只能出PS版本...PS問題多又改回6AT

kjhgfdsa1021 wrote:
這是很現實的問題看...如果演變成那步就真的很慘(恕刪)


並不會,代理商沒了
直接由原廠來駐點,反而是更好的服務和品質,
本田跟馬自達都是如此
雖然沒車
但一直很喜歡FOCUS、MONDEO,也在存錢中。

希望台福能有自覺!
車子不是年紀越大漏的機率越高嗎?....5年只是綜合一下停車場車齡...大多原廠保固也都3-5年不是?過保以後..很多車主有漏油不見得會馬上處理得看手頭當然所看到的漏油機率能想像的到......所以這問題沒必要多問

至於保固內有漏油的車主不處理想忽略保固....應該是沒一個願意尤其新車

sobekmax wrote:
那你意思是說5年之...(恕刪)
如果你爬文過SelectShift 是V6雙渦輪增壓高扭力引擎(涵蓋了前驅 後驅 AWD都有使用) 修正拿下來中小車用你就會了解強度問題

從來只有小車改大馬力高增壓擔心原本AT撐不撐得住....很少有V6高扭力增壓引擎系統AT拿給小車小馬力用撐不住的

耐用度可靠度去國外有文可爬不像PS大家一起當白老鼠....FORD車系目前新車不想抽籤除了MT可選也只剩下搭載這顆AT的能買誰搭載就買誰要不然也只能跳它牌..這對消費者來說這是比較保險買車方法

基本上6F35 6F50 6F55 都是一樣的東西只是因為搭配車款齒比修調校跟接口不同而已!!

ag12122000 wrote:
雖然沒車但一直很喜...(恕刪)

trdtinn123 wrote:
並不會,代理商沒了...(恕刪)


你是認真的嗎?

Yeti ASR-5 Commencal Meta AM

trdtinn123 wrote:
並不會,代理商沒了直...(恕刪)


如果真的原廠會進來, 我想大多數人都是樂於見到的, 少數人除外!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
感覺是為舒適感



grason00 wrote:
看來6AT問題比6PS還少 所以才改回用6AT
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