壞男生 wrote:
自己弟弟在開修配廠
他說即便是市售號稱2萬公里換油的長壽機油
超過一萬後也是明顯有油泥...
所以他認為原廠的規範到了台灣減半比較適合
油泥?不如說是車廠用錯油吧!
壞男生 wrote:
想想...夏天頂多30度...一起步都60、80的歐美用車環境
跟台灣都市夏天經常36度...幾乎兩三個紅綠燈就停等的用車環境
那引擎室的高溫、水溫、散熱效果甚至引擎內部的溫度等
這可不是單純的氣溫差 3~6 度...運作溫度就只差 3~6 度而已...氣溫光差一度數據就能倍增了
所以還是建議五千做保養比較洽當
以柴油那顆引擎來說,國外母廠早就進化到2~3萬公里才需要換油一次,台灣再怎麼縮減,也不會是5千公里保養一次
一年或是1萬公里保養一次,就已經很足夠了,那顆引擎品牌的車商業務也是這麼說的