絕對令人無言的FOCUS 車窗升降機 ! (第4頁)

yyyfu

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31樓

2015-04-28 21:51

吳隆繩 wrote:
這不是品質問題,這...(恕刪)

設計是品質的根.....

全面品管有包括Design

書多唸=台灣才能前進

ken6068

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32樓

2015-04-28 21:56

atche001 wrote:
你要說福特汽車毛病...(恕刪)

我比較不懂的是...如果環保材質的東西耐用年限不高...然後又要再換一個新的...這樣製造出的垃圾不是很多..? 比可以用很久的產品來的不環保嗎.?? 也增加了消費者的負擔. 這樣有比較好嗎.?

atche001

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33樓

2015-04-28 22:22

ken6068 wrote:
我比較不懂的是.....(恕刪)

環保材質主要的用意是一定時限年到,它會自行分解風化掉,比起傳統塑膠"萬年不化"是真的環保很多
還有因國情的不同,歐洲人普遍環保意識較高，車輛的使用年限跟台灣比起來算短很多,環保材質年限到之前,很多車主早已換車了,因此使用環保材質對多數的歐洲人來說是正面的,但來到台灣就不是這麼回事了。
小弟也不喜歡環保材質,畢竟手骨不夠粗,無法經常汰換車輛,但偏好歐洲車款,也只得接受了

T.Star4G

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34樓

2015-04-28 22:25

Silent Impact wrote:吳隆繩 wrote:這不是品質問題,這叫設計用料問題原來設計用料問題【不等於】品質問題長知識了~

設計問題，代表發生的機率很高
甚至百分之百
品質問題，機率就不高，因為出廠多半會攔檢、抽檢
漏掉的或是來料品質不夠好
才會用一段時間就出問題
所以，這是設計問題，用爛料

hikaruhikari

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樓主

2015-04-28 22:28

引言 2015-04-28 21:17 by erc
您這是在問廢話嗎？
不漲常壞掉的零件，難道去漲不會壞的零件？
要你當老闆，公司一定不會賺錢。...(恕刪)

哈哈雖然我不喜歡你回答的方式，
但是你是正面回答此問題的，不像護衛隊

前幾年（08～10）的價錢確實跟匯率有關，
感覺車子到十年期，福特就在懲罰車主了⋯
老車的零件價格亂報一通～

不過我真的很好奇啊，這計算公式是怎麼算出這價錢的⋯

The Destinies mend rifts in time as Man etches fate anew.

hikaruhikari

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樓主

2015-04-28 22:32

.引言 2015-04-28 22:25 by T.Star4G
設計問題，代表發生的機率很高
甚至百分之百
品質問題，機率就不高，因為出廠多半會攔檢、抽檢
漏掉的或是來料品質不夠好
才會用一段時間就出問題
所以，這是設計問題，用爛料..(恕刪)

雖然這是題外話～
不過這個解釋很好，應該是工程背景出身的

這段話拿去對抗客訴，相當有力！

可惜台灣向來打死不認是設計問題的

看歷年各品牌出包召回率就知道了⋯

The Destinies mend rifts in time as Man etches fate anew.

嘉澤

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37樓

2015-04-28 22:38

我的老SAAB也會壞~我差不多左右各兩次~~~~上次看到朋友修理法拉利的窗戶升降機~~材料就~~10幾萬~~夭壽唷!!!

fatf_f

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38樓

2015-04-28 22:50

我的Mazda Genki 2004年版,11年老車,
最近無法中控上鎖,
遙控鎖車沒多久自動開鎖,
駕駛座前窗鬆鬆,
冷氣無法調整出風方向..
就這四件事,去Mazda廠和福特廠,隨便都要花萬把塊.

這價格對嗎?不知有沒有可以推薦的店家可以處理這幾個故障.

gv9403

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39樓

2015-04-28 22:57

開幾十年的車

換過五六台車

加上上班開的貨車

窗戶升降機這玩意~~~~~~~~~~~從來沒壞過

原廠一定會說人為因素

studior

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40樓

2015-04-28 23:02

不知道閣下開過幾台車
開過什麼廠牌
是什麼讓你覺得這項不會壞，而且還是隔了這麼多年才壞...

我家1A2B都修過，以前開過福特幾年卻沒壞
有一次去朋友的修車廠
一個下午分別來了三台不同廠牌的車(豐田、三菱、裕隆)
都是窗戶無法升降(鋼索斷、齒輪斷、馬達故障)
卻沒有你罵的福特

真的沒必要特地上來酸
更何況你那價錢比起歐洲車便宜多了...

絕對 令人無言的FOCUS 車窗升降機 !

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