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0423藍色4G(1.6)KUGA,高速無剎車撞擊安全島車禍事件還原及分享

沒人受傷才是好事
我廿年前車禍跟左轉未提早打方向燈的車子對撞
雖然對方錯較多
但因為咬我要告傷害要脅
(我沒傷....安全帶救了我....對方應該沒
喜美對上標緻205進口車)
所以最後只好雙方塗牛屎
(對方是租車,簽本票要賠上不少了)

黃彥凱 wrote:. 買kuga就是要買這5秒,這就是主被動安全的重要性,如果樓主開的是兩氣囊的車,輕者頭破血流,重者七天後就又看見你了 ..(恕刪)


沒人否定過kuga的安全性,樓主平安就好~

但這種時候一定又要來戰2氣球和7氣球嗎?氣球愈多當然愈好,這不會有人否定, 但你又知道同樣車禍, 若kuga 是只有2氣球,就"一定","100%" 會像你說的這樣?你自己要去作個實驗嗎?

否則沒根據的話,憑自己猜測,就亂說一通,無事引戰,台灣就是這種人太多了,然怪會有最近令人遺憾的小模自殺事件!
老人的交通觀念很差!

不!應該是沒有交通規則。

allen333 wrote:
如果有先擦撞到阿伯...(恕刪)

是阿,但是要面臨過失傷害罪或是過失致死罪的起訴,所以咧,乙式以上的全險才夠用
首先,慶幸版主無礙,
其次,福特應該跟買主買下現身說法&出事影片作為廣告連播一個月。
最後,這才是重點,降價促銷嘉惠大眾。
光是沒A到那位阿伯,就真的謝天謝地了
大家開車小心為上

Black666888 wrote:
沒人否定過kuga的安全性,樓主平安就好~
但這種時候一定又要來戰2氣球和7氣球嗎?氣球愈多當然愈好,這不會有人否定, 但你又知道同樣車禍, 若kuga 是只有2氣球,就"一定","100%" 會像你說的這樣?你自己要去作個實驗嗎?
否則沒根據的話,憑自己猜測,就亂說一通,無事引戰,台灣就是這種人太多了,然怪會有最近令人遺憾的小模自殺事件!


國外碰撞測試..就是要車體結購+安全帶+氣囊 才有辦法通過測試
所以.氣囊不夠結果一定打折..也許不能用一定或百分百..但後果本來就不可能太好
以這件來說..如果沒氣簾..車主頭部可能就會撞到側邊玻離或是地面..
這樣2跟7會一定會不一樣
發現當時(車子還在雙實線起點那邊)如果有作以下之一動作也許可以避免
1. 重煞車
此時可以有效降低車速 後 進行閃躲 -> 後續的時間差也許還可以直接閃進路肩.
2. 或 車頭過了機車後立刻右打,至少可讓車子保持在內線 , 畢竟只閃了半個車道

SUV本來車身反應就會比較差( 不要說 SUV 了,我車高 152cm的車子就有這感覺了)
也就是不適合開快,如果再配上大馬力根本雪上加霜

也不曉得現在人喜歡耗油的SUV然後只用來開上下班的意義在哪
ary0419 wrote:
各位網友大家好:謝...(恕刪)

我覺得你閃過機車後應該是打得回來...
雙方人沒受傷就好,車子壞了再買就有,你所說的Kuga好,同樣是Kuga車主的我都能體會,尤其是加速性,但你的經驗分享,也提醒了大家一件更重要的事,安全駕駛的觀念,比擁有一台安全性足夠的車子來的更重要,祝你後續處理都能順利
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