ALTIS跟FOCUS 兩台2015 crash撞擊成績是一樣的,我個人兩台開起來,是較習慣日系車,但ALTIS主被動安全配備想要齊全,就必須多花一些錢( 例如TRC循跡防滑 VSC車輛穩定 ,需買到尊爵款76W... )去下載手機程式"新車市 APP"裡面 配備規格 都可以自己比較,真想要 碰撞安全就去買馬自達3吧,至少成績會說話,crash成績 高於上面兩台 不需要道聽塗說。
我的Focus開了快9年了前3年覺得它是部好車後3年覺得它很差、小問題很多又修不好後來不再回原廠保養改去別人介紹技術不錯得私人保養廠經過一兩年的保養現在又覺得它是部好車難怪有人說原廠是新兵訓練中心ps.我撞過ALTIS,我板金凹陷它車頭全毀不過人都沒怎樣,以安全性來說那次無法比較但修車費我5千對方10來萬,還好有保險
tonikukoc7 wrote:看 DM 上配備安全 C/P值 超高把 妥善率( 變速箱 ) 加入 C/P值 超低 至於這個 妥善率( 變速箱 ) 加入 C/P值 超低 部分.絕大部分都是駕駛者的個人駕駛習慣所造成的. 請到 FSC 爬文.jimmy6777 wrote:油耗用鈑金換來的?證據呢?還有,該不會你以爲鈑金跟安全性有關連吧!?果然開福特的就以為在開裝甲車? 應該說 油耗是車重換來的!! 至於證據不用我教吧?!不知 FOCUS 多出來的重量. 能不能請你解答一下到哪裡去了??鈑金有兩種解釋. 1. 是指車輛外觀蒙皮. 2. 是統指車輛使用鋼材/合金/鐵材等厚度或硬度.就看你如何解釋?!我是 MK3 3W 1.6 車主.不管是泡芙. 還是衛福. 請各位提出自己的親身經歷. 不要鍵盤打爽的. 不知所云??以開版大而言. 誠心推薦. TOYOTA Altis X 經典款. 是最適合你的車款.
話說當年歐系車開始長高增加空間時, 日系車也跟上, 但是不同的是歐系車增高後還要維持操控, 所以底盤車身結構都有加強, 他們認為這是他們的責任, ; 日系車長高後,重心變高, 底盤不改, 操控不穩, 不過車廠認為那是車主的事, 開慢一點就好 神a就是最好例子, 還好過那麼多年現在又變矮了,重心降低, 操控也改的好多了AMDer wrote:真的假的 ? 車身/底盤 都有強化喔....真的假的 ? 車身...(恕刪)