只是注意一下 因為他視野比起一般車子來的差 車頭也長很多
你也不用特別去找山路跑 因為山路不是他的強項
享受的是美式肌肉車的外觀和內裝風格還有整台車帶給人的吸引力
找個平一點的濱海公路享受吧 安全第一
另外 野馬真的沒有很難開...沒有網路上那''嘉偉''在評測上講得這麼糟糕
以往太多酸民連開都沒開過 就因為看了他的評測就覺得是如此 所以評價一面倒
我也因為這樣一直不敢下手 試了車後才知道他主觀意識太重...
什麼懸吊軟到不能開 後座小到不能坐人...
我後面放兩個165公分的年輕美眉都沒問題...
入手好幾個月了也覺得懸吊我可以接受...
油耗部分是耗油 但是也沒有像喝水一樣拉
油耗跟休旅車差不多 平路一公升跑6.5-7左右 倒是跑高速蠻省的 8-9左右
要聲浪大 又帥 車又大台又壯的跑車哪一台不耗油?
對吧?
野馬車主
我的路線是台中高鐵站取車－走國三到土城找車友－兩台車一起跑１０６跟北海岸－晚上再回台中(超過限制的400公里)。
與其說要如何體驗，不如說說要注意些什麼好了
首先，出租的野馬車況不一。像我租到的那台，胎壓就太飽了，而且碟盤有變形，高速重煞時方向盤抖得蠻嚴重的。
再來就是我覺得原廠野馬煞車在激烈或高速操駕下，不是很夠用，可能跟它車重有關。所以板大如果想要胚，煞車一定要特別留意。
至於懸吊軟不軟，這要看你跟什麼車比了。跟德國車比，它的確是稍軟一點；但跟非強調性能的日系車比，野馬綽綽有餘了。
最後是它變速箱，在Ｄ檔模式下，重踩油們大約要等個一秒出頭才會跳到適當的檔位，整個力量才會湧出，如果要激烈操駕建議用Ｓ模式。
另外就是它引擊蓋前面隆起一塊，加上左右後照鏡死角很大，高速公路切換車道跟路旁停車要小心一點。
剩下的就是享受路人注目的眼光了
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