如14年1~6月生產 為正14年式
如14年7~12月生產 為假15年式
如15年1~6月生產 為正15年式
歐洲進口車單價較高 年份(出廠日期)很重要
如14年12月歐洲生產 15年2月台灣掛牌
之後脫手 屆時車行收購是以14年份來估價!!
(但車行出售時會說15年式 就以15年式來開價)
國產車就較無差別
如要低折舊 買T牌就對了
bergamos wrote:
年份小常識...
如14年1~6月生產 為正14年式
如14年7~12月生產 為假15年式
如15年1~6月生產 為正15年式
歐洲進口車單價較高 年份(出廠日期)很重要
如14年12月歐洲生產 15年2月台灣掛牌
之後脫手 屆時車行收購是以14年份來估價!!
(但車行出售時會說15年式 就以15年式來開價)
國產車就較無差別
如要低折舊 買T牌就對了.(恕刪)
吳隆繩 wrote:
買福特本來就需要不在乎二手價是多少,所以14 年 15年
對我來說也不是很重要的事情,14或15年
本來在經銷商那邊也確實只會差了2萬
其實買14 15年真的沒差
但如果很在乎保值,想要3~5年內就換車
那真的去買T牌,且要小排氣量的
最保值 XD.(恕刪)
兩住大大說的對
我陷入一般思想誤區
這台我買了,準備要開十年的
十年跟九年的折舊,根本沒差,
而且買福特車算折舊,那根本就不應該買福特車了
哈哈哈
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