我2011 tdci原廠電瓶 撐到51976KM才換湯淺57114 2700元我電池過三萬的時候 每半年會幫他充電一次就這樣多撐了快3萬公里充電就用powersupply 條電壓13.4直接衝 一開始他會變CC 電壓變成跟電瓶一樣衝個三個小時電流就會變小 這時就已經變CV了 電流開始變小 代表充電快完成了給你參考參考Jacky99999 wrote:小弟的愛車是2010...(恕刪)
2年就要換 說實在 是短了一點一般可以撐3年被測還有60% 其實可以繼續撐著用不會怎樣的換電池 的確要注意行車電腦重設的問題不過 外面電池行早就解決這問題先把新電池裝上去 再把舊電池換下來行車電腦連重設都不用
Jacky99999 wrote:小弟的愛車是2010...(恕刪) 敝人的focus mk2.5是2012/08月交車,於2014/04月累計里程超過55000km,進民間小廠作小保養順便更換電池,看電錶電量已經剩不到1/3,由於平常里程數很高,且原廠電池很小顆,因此師傅改換更大顆持久的湯淺電池,含工資2900元。敝人習慣滿10000km進原廠,滿5000km進民間小廠,原廠可插電腦,此項作業應該是原廠保養尚能生存的關鍵,民間小廠師傅經驗豐富,檢查仔細,不會為了賺錢勸誘客人更換不必要的零件,像火星塞就是個大錢坑,其他油水也不會提早勸誘客人更換。不過福特原廠保養算有佛心了,聽聞親友同事其他廠牌的原廠保養才會吐血,讓敝人原本對該廠牌車款尚有好感,也瞬間冷卻了,還是福特車比較對味。
小弟的經驗,給您參考看看!1、可以去一般電池店(如:久大電池)換湯淺57114電瓶。2、買一個麻新電子 SC-600 脈衝式充電器,TDCI每月充一下;家裡其他電瓶,無論汽機車也都能用,偶爾充電一下,可能有效增加電瓶壽命!小弟的愛車是2012年FORD Mondeo EcoBoost,2014年11月底換德國MOLL 57113電瓶,偶爾用充電器充一下電,原廠電瓶撐了34個月~
wss wrote:話說保養場的絕招就是把測試電池的檔位往上調舉例325CCA 用500CCA去測試....每一顆都會壽命剩下一點點....有實希望你多換電池一下.... ...(恕刪) +1 真的是大絕招s850078 wrote:以前我阿伯s350原廠一顆報兩萬多,外面一顆3.4千,而且,很多很多很多,..(恕刪) 不可能S用的100AH材料行也要7,8千啦。其他歐規副牌也要5,6千3,4千是啥雜牌的?
Jacky99999 wrote:小弟的愛車是2010年12月Focus ...(恕刪) 電瓶可以在外面換、確認一下店家有沒有辦法不斷電換電瓶,應該比較沒問題。電瓶只剩60%就要換嗎? 原廠叫你換電瓶通常會“保守”了點。我的車是 imax, 再兩個月滿四年、哩程數只有四萬公里。 上次原廠告訴我、電瓶還剩30%, 我去外面的保養廠檢查、卻告訴我還能撐、沒問題……這已經是半年多前的事了、這個冬天、電瓶也無異狀、冷車啟動也完全沒問題……當然、我預計今年還是會換掉電瓶啦、 四年已經很不錯了建議你找 2nd opinion 看看。