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試乘 Ford Kuga 1.6 陡坡上坡下坡都會暴衝??

我也試開過幾款,包括CX5,KUGA 1.6,CRV4跟Rogue,衝64號快速道路跟觀音山到陡坡處,
CX5是2.0出力最軟,KUGA上坡最有力但是根本算不上爆衝,除非是油門踩很深來不及換檔!
試乘車旁邊應該有業代吧?業代是應該要跟您說明渦輪與檔位的狀態,不是讓您誤以為爆衝~
無敵雄雄 wrote:
當時正轉彎到一半突然暴衝 我趕緊加速轉方向盤才驚險沒衝出車道
當時我立刻問旁邊業代 他說1.6 渦輪開啟時機動力起來的會很明顯

我又在下坡路段試了兩次確定都是如此,我問業代這車是這樣設計嗎?
業代可能也是第一次碰到這情況吧

好像不少人都忽略了,我幫各位上個顏色,
單純車主的感覺並不準,
但這位業代為何會這樣的反應!?

............那草包業代應該是新人吧!(我也幫各位找了個理由)

樓主先換另一台1.6車試乘看看,
如果買了有其他家人要開,
建議就別選福特了。

1.不熟悉車子,1.6引擎動力曲線不漂亮,利用渦輪去改變,所以只是你不習慣這台車,不是危險

不過照你這種補油門的方式,建議別買馬力大的車,因為聽起來太危險了,不希望聽到有車飛出去的新聞

2.下坡打低速檔,這觀念正確,但他的本意是,下坡一直踩煞車,煞車過熱失去功能,利用低速檔輔助剎車

這樣解釋你懂了嗎? 低速檔不是主要用來剎車的,油門旁邊那個踏板才是
鞋底太厚感覺不到油門深淺?脫鞋試試
會不會不習慣KUGA升降檔按鍵,把降檔按成昇擋?
我最近去台大看膝蓋復健科
可以介紹一下醫生
無敵雄雄 wrote:
TOYOTA (RIV4 可能生意太好,每次去永遠碰不到車可以試乘,性能、安全性 較差 撞擊測試潰縮性太好 去了三四次碰壁所以以我就沒試乘了)



此時,資訊聯繫已撲天蓋地,連RAV4都還會打錯,難道事前無法早早聯繫「試乘事宜」嗎?車子連試乘經驗都沒有,事前主觀認知已經如此「悲觀」與「惡劣」,那還有需考慮此車嗎?

看來這台車會覺的它危險的都是駕駛人的問題,不熟悉車子..

要自己開就算了. 要買給家人老婆開的...請三思..
我沒開過渦輪車
但聽朋友說 不熟渦輪車的人
開渦輪車跑山路 滿危險的 會衝出山
恕刪
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