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KUGA 柴油版 曝光了XD

看輪圈像是18吋
有可能之後5G會取消
用柴油來取代5G車款
跟mondeo的策略應該一樣

喔...今年才剛牽4G就聽到這個消息...
巴啦巴啦碰! wrote:
=..=該不會又像m...(恕刪)

TDCi跟EcoBoost比起來本來就跑不快啊...

它的重點是在省油吧...
140ps舊款TDCi引擎有設計問題?
一堆Focus TDCi MK2跟2.5都還在路上跑,跑20萬公里的還大有人在,怎麼沒聽說是哪有問題?
只能說跟新款TDCi引擎相比,效能跟油耗都沒那麼好而已吧?


s954721 wrote:
舊款 140P 疑似...(恕刪)
希望順便改一下椅子!

台灣福特產品的椅子的作工實在是差勁!


hkx wrote:

個人是沒開過PS的車款還沒感受到他的魅力過
不過我相信很多要買這牌車的人應該對PS會漏油抖動種種問題感到卻步...(恕刪)

但是我開V40完全感覺不出抖動, 一點點都沒有, 比DSG還順, DSG在1~2檔切換還會抖, V40則是完全不會
而且也沒有乾式放油門要等1秒車子才會蠕行的問題, 一放油門車子就開始動, 跟AT一樣
V40就是濕式PS
piglet722 wrote:看輪圈像是18吋 有可能之後5G會取消 ...(恕刪)


全球好像還沒有1.6(未來的1.5)eco,2.0 eco,2.0 tdci,全車系都賣的國家?
TDCI 140引擎目前聽過跑最多的是七十還八十萬公里,
渦輪才下課要換,
變速箱還好好的,
而且DW系列引擎那麼多車用也沒聽說有啥問題
有人知道後座椅子左右兩邊那個超大的調整桿還在嗎?

後座塞三個人時,那兩個桿子實在很浪費屁股可以使用的面積....
恨不相逢買車時
柴油KUGA終於要出了
如果早點上市,我就選你了呀,唉...

ajuggrukuma wrote:
希望順便改一下椅子!...(恕刪)


+1

至少後座椅要改.

沒有TDCi沒關係.
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