南 風™ wrote:
因為車多 要排隊等保...(恕刪)
天才...
因為5年前很明顯的感受到,福特的維修保養變得不專業了,只為了賺錢...,
最後一次到福特保養廠是因為冷氣不冷,修了幾次後跟我說壓縮機壞了,要換新的...,
當時因為已經花了好幾次的維修費用,問說有沒有便宜一點兒的,...沒有!只能換新的。
我就忍受了一個禮拜,在酷夏中開車,本來都不相信個人的小保養廠,想說試試看吧！
就在住家附近找了一個修車老闆,說我車子冷氣壞了,要換壓縮機,可以幫我看看嗎？
老闆打開引擎蓋,30分鐘說1800元(福特跟我說換壓縮機要一萬多元)？？？？？？
老闆說只是管線老舊,換了管線加個冷媒就好了。
從此我跟福特絕緣了,最近看車,福特的車,我只是在網路查查資料跟想買的款式做一下比較,
同事最近也把福特換掉了,也嫌福特維修有問題,因為修到怕了,有幾次也不相信福特廠,寧願跑很遠的路到我家這裡的小保養廠來修車。
如果不是這幾年有進一些像focus的車款來撐一點市占
福特在台灣只會越做越小
挺福特的網友真的也要接受這個事實 (老是看有人批評福特 有人就跳出來不高興 哈)
福特的車不是不好 好極了
但優劣起伏很大的組裝品質跟售後專業的部分
才是讓眾多車主畏懼的重點
(記得有次看嘉偉的影片講評kuga組裝品質還不錯 沒幾秒就看到銘牌上還有殘膠 我噴了 )
畢竟買車不難 但如果買來一直回廠維修 甚至開上路也不安心
有多少人願意賭？
賭贏了 最多就是花了錢買了台CP值高一點的車 沒啥大問題 (這也是應該的)
賭輸了 小則保固內花時間回去修 心情不爽幹幹叫 嚴重點的...高速行駛中剛好哪裡不剛好 就!!!
不過話又說回來 沒有哪個牌子保養水準都很高的 技師有菜的 老資格的也有便宜行事的
只是福特比例特別高而已
當然如果有人覺得 只是大家特別愛砲福特的話 那也沒有辦法囉
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