ECO sport設計停紅燈少入空檔其它褔特汽車也一樣嗎? (第4頁)

hkl711
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31樓

2014-09-07 10:22

百事可樂配大亨堡 wrote:
恩...車主手冊有寫...(恕刪)

謝謝提醒告知囉...

有時候人阿...

想法理論值遇到實際做動時

會有極大的不一樣結果

就看當時反應決定了

這就是現在紙上談兵...

我的車主手冊沒看到這頁
(手冊被我親哥研究取走後來歸還路上放在租借腳踏車籃上忘了取)

小弟知道了...
如果哪一天車子拋錨叫朋友用拖車勾不要超過1小時

skiptomylou38

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32樓

2014-09-07 14:18

印象中有汽車節目說過因為powershift自手排變速箱停紅綠燈時不需要打空檔，因為採煞車時系統就會保持空檔，有錯請更正。

dljohnny

dljohnny
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樓主

2014-09-07 15:16

如果D檔>N檔要按排檔鍵是為要保謢變速箱那以前各車廠推出的N>D防暴衝的意義為何,還是現代人都會踩刹車排檔

piglet722

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34樓

2014-09-09 11:50

買車都不作功課的
自"手"排的車停紅燈哪需要換N
停車電腦就自動轉N檔啦

真性情

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35樓

2014-09-09 12:31

piglet722 wrote:
買車都不作功課的
自"手"排的車停紅燈哪需要換N
停車電腦就自動轉N檔啦

沒錯，不過希望電腦可以天天都那麼聰明，萬一哪天秀逗沒自動轉N檔，那可就好玩了。

JohnMCHuang

JohnMCHuang
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36樓

2014-09-10 11:32

記得防暴衝裝置是檔位非在P檔時，汽車不能啟動。汽車啟動時，要排檔須配合腳煞車踩住。

久而久之，你的身體就自動記住車子啟動時排檔前要踩煞車。

看了上面精彩的討論小弟長見識了。

小弟Escape是大家詬病的萬年4AT，D/N之間是不須任何按鍵的。

早期這樣設計，是因為若是D/N之間有按鍵，全直式的排檔，萬一不小心D->N->R，變速箱很容易受損。

我想，如果N->R之間排檔之間有曲折彎曲，D/N設計要按鍵才能排也不無道理(因為高速下由D誤入N的確有危險)，反正也不會誤推到R檔。

問一個白痴問題，如果一樣是直式排檔，D->N要按鍵，萬一排過頭跑到R怎麼辦呢？

例如：不良駕駛下坡欲用N檔滑行，不小心排過頭到R？

不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？

零錢

零錢
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37樓

2014-09-10 17:21

JohnMCHuang wrote:
問一個白痴問題，如果一樣是直式排檔，D->N要按鍵，萬一排過頭跑到R怎麼辦呢？
例如：不良駕駛下坡欲用N檔滑行，不小心排過頭到R？(恕刪)

不知道如果車輛往前行駛中

變速箱可以直接打到R檔嗎

不會壞嗎?

我是Fiesta 1.0T 的車主

N->D S->D 不用按排檔按鈕

D->N D->S 需要按排檔按鈕

JohnMCHuang

JohnMCHuang
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38樓

2014-09-11 10:30

零錢 wrote:
不知道如果車輛往前行駛中
變速箱可以直接打到R檔嗎
不會壞嗎?

現在的車我不知道，但是我知道4AT這樣設計是可以的。

可不可以，可以。不會壞嗎？當然可能造成損害。小弟可不敢試。

所有車主手冊一定會告訴你，一定要在靜止狀態下打R檔，不然前進狀態打R檔，可能損害變速箱。

排檔按鈕的保險機制，就是要善用D->N間的「不要按鈕」特性，避免誤打到R檔。但是這棟樓的討論卻闡明了新車的設計非如此，小弟才有疑惑。

零錢 wrote:
D->N D->S 需要按排檔按鈕

那，Fiesta如何避免前進狀態下誤排至R檔呢？這就是小弟的疑惑？

不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？