losanee wrote:
有原廠認證感覺就會比...(恕刪)
原廠認證真的比較好？
一直在存錢 想買車
golove123 wrote:
對於原廠願意踏入中古...(恕刪)
嘿！福特總算想開了！
幾年前我曾經在01的某樓中提議過，建議福特也來自己搞認證的中古車，現在總算實現了！
我認為和之前的"金標準"是有不同的時代意義的...
大家都知道，我相信福特自己也深刻知道，這幾年福特的中古車價是出了名的"爛"!而且爛到爆～！
中古車價和新車銷售息息相關，市場更是有連帶關係。
與其放任中古車價讓外面車商搞到爛，車子品質搞到爛，福特車名聲搞到爛，甚至搞到經銷商保養廠要去擦屁股保養這種問題多多的車，讓二手以後的車主怨聲載道，甚至不再碰福特的車，惡性循環之下還影響到新車的銷售，不如讓自己來做認證，鞏固中古車的品質，也鞏固新車市場，讓買中古的福特車有統一的品質保障，也兼顧到車主考慮脫手後的管道和價值，甚至鼓勵部份舊有車主再換福特新車，一兼二顧。
當然新車售後維修保養品質不好，新車組裝品質不好，就會連帶影響到車主再換福特車的意願;而現在有認證福特中古車的管道，也讓它牌想轉福特車的車主先碰認證福特車試試，對消費大眾都是有更深的保障。
對於福特將來在市場上的地位，甚至前進排名達到目標，我相信都是會有正面的幫助，這是車商、消費者雙贏的作法。
現在就剩下福特的後勤維修品質、保固能不能跟著改進上軌道，更提昇既有車主、潛在車主的信賴和認同了...
福特啊！您還是繼續加油吧！不要忘記了：PS6滲油的問題，大家還是在看您的解決、改進的誠意和意願呢～！
我記得以前還有紅地毯專案，有固定的車價回收價，這個認證中古車不比紅地毯專案有吸引力?!
以前福特的紅地毯專案 差不多有點像是租車的方式 好處或壞處自己要衡量一下 立論上差不多是用租車方式 .特別針對車主的優點是 專案時間到對車不滿意可以換車 , 或是原廠買回 。
紅地毯專案當中以會影響到車的回收價值為理由, 所有車主半強迫要回原廠保養，但是不知道會不會要繳的尾款可能離車價不遠, 因為車會跌價 , 每年基準跌相當多？
我看一下這個原廠認證中古車網站上面標這種價錢，跟新車價格差不了太多？差一、二年，真的把自己的車當作進口神車賣？
話說買賣一個願打一個願挨？以2012 M車來看？開4萬多 78.8萬？這個真是不是有點？
我想原廠中古車是不是?因為他們有過認證也有營利，所以開他們賣的認證中古車!把這車變速箱、大大小小拉裡拉雜的所有的問題，他先知灼見都先給你一次都給你解決了？
原廠延長保固 每台福特認證中古車都將免費得到福特原廠提供一年或兩年的八大系統延長保固，八大系統覆蓋超過120個以上主要零配件，含引擎本體、引擎冷卻系統、引擎電氣系統、引擎管理系統、變速箱、變速箱控制系統、傳動系統、燃油系統，保固內容為業界最優。
以上面2012M車來說 已經是2年多的車，車子一方面快過原廠保固，還要賣出去這種價格才加供一年或兩年的八大系統延長保固？
如果死忠的福迷真要買福車？這種價格為什麼不買新車？
一方面真的疑問？他們中古車的售價這麼高?如果是一般都去原廠保養沒有問題的車賣回給福特認證，他們到底收多少？難道他們不了解市場行情？他們用什麼方式鑑價自己出廠的車？用台灣人心中約定俗成的中古車價？還是用一般天書上面的價格？
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