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福特的車真的不能買

我是開 08年 TDCI 4門 目前里程 快9萬公里
這各訊號 transmission malfunction,
我映像中 出現過3次 電門從開就好了.還有停在路邊約2.3分鐘在開也有好過,還有(電瓶電壓)有問題好像也會出現這各訊號 車子購入2手(當時里程2萬多,到目前快9萬電瓶換過2次)

我是從來沒去理會過這各訊息,有時候只是電腦判斷上的故障....(就我個人認知)

上一次出現這各訊號距離現在應該約1年了,這各訊號出現時檔速會卡在1檔無法入檔轉速上不去.都是發生在發動的時候
電火重開就好了,也沒去檢查....你這樣13萬就給他換喔....


有一次冷氣不冷也是回原廠(八德場)平常再板橋建富場保養,原廠跟我說壓縮機壞掉要整科換,報價2萬3
(還收了800元檢測費,如果在這邊修800可以抵掉....我問他什麼原因壞掉就只跟我說~壓縮機壓縮機壓縮機......我也知道壓縮機出問題,我要的答案是壓縮機哪各地方出問題),
我問不能換零件嗎?原廠說不行要整顆換...還跟我說你這款車型很特別冷氣跟人家不同.....

結果我自己去外面修,換各小零件花5000(裡面的一各小小風扇不會轉)還幫我灌冷煤換白乾....

福特原廠說真的技術.........換換黑油可以拉

建議你有問題先上上FSC問看看吧
ting817 wrote:
主題: 福特的車真的不能買

本人於2010年在三重建富購買一部 focus TDCI, 上個星期6/19,6/20兩天於行駛中發生變速箱故障,
行車電腦顯示 transmission malfunction,
隔天6/21回原廠插電腦檢查出來的結果是 P0715 (渦輪轉速傳感器故障), 原廠告之要更換整個變速箱
而且因為過保固, 所以都要自費, 一個新的變速箱要價十三萬.
(沒想到買福特心臟要夠大顆, 口袋也要夠深,因為四年就要換一個變速箱)
突然間,心中浮現四個大字 "修的痛快", 腦中閃過的是當初叫我不要買福特的那些人的臉,
不過一切都來不及啦.....

6/23於是就來個福特"修個痛快"專線 (客訴專線)
不過客訴專線也有自己一套 SOP 內容大致上都是,
我們會把你的問題向上層報告, 然後會再請保養廠的廠長跟你連絡.
當天下午廠長就打電話來了,內容大致是, 因為過了保固所以還是要自費,
不過因為我所有的保養都是回原廠(資料都有留著), 所以他再幫我爭取看看

今天6/25 廠長打電話來, 答案還是不行, 因為過了保固,
廠長那邊能做的就是 打85拆,免工資.(還是要十一萬)
我知道廠長那邊有他的難處, 不過要我接受四年就壞掉的變速箱, 而且還要自費, 我完全無法接受.
於是客訴專線又再打一次 (不過這次是打建富的服務專線)
跟小姐大約說一下情況之後, 小姐還是說會請人了解一下情況, 之後會在請人跟我連絡.
接下來又是要等電話了. (覺得兩邊都在推來推去,感覺很不好)
如果還是一樣的結果, 就去找消保會了

之後如果有任何進展我會再上來更新, 希望可以幫助到有相同情況的人

其實車都是一樣, 總是會有一些小問題, 這我都不會太再意
不過如果是重要的零件, 而且要更換的金額那麼大,車廠更應該要注意才對
而且我從頭就一直回原廠保養, 車也沒撞過,四年就掛了,實在是讓人懷疑, 是不是設計本身就有瑕疵?
(這台車中古車價大約四十几萬, 叫我花十几萬去修, 真的有人會修嗎?)

以下補一下資料, 以免有人說我來亂的

2010 Ford Focus TDCI 行駛九萬多公里




如果沒記錯

福特前些年的「沒錯是它」2.0的4AT自排變速箱也是災情慘重!


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ketsu019 wrote:
都過保了跟消基會申訴有甚麼用嗎??
原來福特跟納智捷的變速箱都要10幾萬
這麼說來DSG好像也不算特別貴...


March的CVT要8萬被罵翻
Mondeo的玻璃變速箱被罵翻
VW的DSG被罵翻

其實是故障率太高

Cefiro/Sentra的四速變速箱也會壞,但是故障率還在可接受範圍內,加上整修品多
所以罵的人也不會有太多感覺

恭喜你~不經一事不長一智

一朝被F咬,二十年怕F車,前輩們都是這樣來的

只是這版上自己沒遇到就不信邪的居多,那就各各都自己親身去試吧
參考看看其他的維修廠,是否有較省錢的方式,因為原廠都以更換總成為主
我的手棑TDCI 剛過保時因為無法入5 6 R檔回原廠檢修,
技師跟我說變速箱壞掉了換一顆要18.8萬,
不過還好我夠冷靜,手排變速箱那有那麼容易壞,
後來業務幫我連絡外面的保修廠處理,
最後3-4仟元搞定,請樓主問看看有沒有外廠可以協助維修吧。
哎..
我的Focus弄個五速手排
原以為可以一勞永逸
還不是修到離譜
才開四萬
光換曲軸後油封三萬五(馬的我另外一部TERCEL開二十一萬了那玩意還好好的)
換了半年
變速箱下座又漏油
天天跑保養場就是把它清乾淨然後叫我再跑幾天

福特是不是真的要好好檢討
不管是台灣的六和還是大陸的長安都一樣水準
消費者真的不是錢多事少離家近的好嗎?
如果換全新的...15 萬內算便宜了啊!
如果是整新就要考慮一下~
不然其實可以去訪間專修變速箱的~大概只要四萬內

雖然一堆人都在抱怨, 福特&納廠用了十幾萬就壞了變速箱不應該...
但我們用舊款 A4L 變速箱的只能默默飄過....大約十萬要大修一次,..該說是設計不良嗎?
新款 A4L 據說改善很多....

Aisin的變速箱已經算是妥善率和耐用度算好了~
你好,之前我也是一樣的故障碼,也以為變速箱掛了,結果交叉測試是電瓶電壓不足導致,換顆電瓶就好了! 我是09年的tdci,目前邁入快10萬囉
我之前是買05年的focus 四門1.8.
一路以來都是找focus 社群相當知名的御用技師保養維修(他都待原廠).
他技術不錯, 說哪邊壞了哪邊故障我都照單全收. 我也很守規矩, 每5000 進原廠保養.
沒辦法因為跑業務, 不想哪天在高速公路上顧路.

不過從2005 ~ 2012, 我的車子換過以下零件
1. 引擎腳 2次. 不換真的抖動很大.
2. 四個輪子的軸承輪流壞, 全部都換過.
3. 排檔桿那個塑膠件 (忘記名字)
4. 冷氣壓縮機壞掉更換.
5. 引擎區軸sensor 損毀
6. 一些李李摳摳的東西, 含氧感知器之類的. 一開始沒特別去留保養記錄所以忘記了.
7. 水龜, 彈性疲乏導致水溫過低.
8. 技師發現皮帶盤變形, 所以更換. 我想說奇怪車子沒撞, 怎麼會皮帶盤變形? 又不是塑膠件
9. 一個輪子的和尚頭(不確定名字是不是這個)更換. 原廠要價上萬, 說要換總成.
這次我終於受不了了, 所以後來找了樹林的王老闆 (車友應該知道我說誰)修. 結果只花了800.


自此之後, 我都只去樹林那間車廠. 老闆技術不輸御用技師, 但原廠幾乎把我當盤子報價.
當初因為不想買制服車, 所以買focus. 後來問了幾個買牛頭牌車子的朋友,
他們車齡有的比我長有的比我短, 但沒有人像我修那麼多東西. 而且他們的車都是10000保養一次,
我每5000保養費用大概都要3000~5000 (原廠要我換啥我就換啥). 他們的保養好像都很便宜.
我里程數雖然高, 但幾乎不拉轉速, 開車很守規矩. 不知道為何壞那麼東東西.


後來因為一些因素, 加上去年車子顧路了兩次, 所以下決心換掉小佛.

跟版上的網友建議, 如果要買Ford的車, 記得要把維修費考慮進去.
過保之後如果要維修, 北部的可以去樹林找王老闆. 價格公道且技術ok, 價格也比原廠便宜太多了.

新增:
剛才好多朋友問我御用技師跟樹林王老闆的訊息,
御用技師在土城中華路那間原廠, 姓簡.

樹林王老闆的車行在中正路上, google "樹林 focus 老王" 就找得到了.
王老闆也是從原廠出來的, 技術不錯所以平常就很多車預約.

這兩位在FSC 都有口碑.


fordst wrote:
建議換間保養廠檢查看...(恕刪)
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