i-MAX的銷售為何會那麼糟?車子是不是有問題? (第4頁)

osii

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31樓

2007-09-06 17:11

jackax wrote:
為神麼要說台灣人只有...(恕刪)

以前福特也曾賣得很好,算是曾經有過福特情結吧

SonyEricsson T630/K800i iAUDIO U3 HP iPAQ 4700 Dahon MU SL ^_^

achong_chen

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32樓

2007-09-06 17:19

看樣子福特要把車子賣好的唯一方法就是把各位請去當行銷策略長了吧...= =...

qwert3131

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33樓

2007-09-06 17:34

Ford也是有品質很好的時候,
比如Ford 的 Festiva 1.5, 都已經是年齡超過十年的老車了 ,
路上的能見度幾乎和Toyota的Tercel 1.5一樣高,
這台車應該是那年代國產車1.5等級唯一品質和銷售量可以和ToyotaTercel 1.5一較高下的車種吧,
Ford的其他車種就沒任一台可以像Festiva 1.5一樣有那麼多的老車在路上跑,
大多開沒幾年就消失在路上了,
所以車子要賣的好的不二法門真的就是"品質和耐用",
品質和耐用這兩點做不好,在啥造型配備廣告和所謂的操控方面下再多功夫氣球再加個幾十顆
車子還是一樣賣不好的。

LopinKuo

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34樓

2007-09-06 18:35

andy2000a wrote:
價格訂得太貴 , 如amd K8 cpu 其實沒比 pentium4 差 , 但是就是比 intel 便宜
但是還是只吃到一些市場

ford 品牌更比MAZDA 差 ...所以 imax 必須要配備 >> WISH
價格 << wish 才會吸引人家放棄牛頭牌 ..何況是要去搶市場

你這樣比喻有點怪怪的...

Ford i-max 定價貴, 可是大家都知道只有台本是不二價, Ford 可殺價的幅度比 Toyota 大多了..

我相信成交價應該不會比 wish 高..

只能說..品牌價值差異占了很大的因素..

Penghu.a-ming

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35樓

2007-09-06 18:44

I-MAX對WISH根本沒影響，
打到的根本是他的雙胞胎哥哥-MAZDA5

一個只能影響到兄弟的產品賣不好，
怎麼能說是豐田情結呢?

KING_REX

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36樓

2007-09-06 20:06

我覺得價格不是最主要的因素，因為本人看過此車，覺得很多的用料實在不錯。

跟以往的FORD已經有很大的不同，品牌形象是很重要的一個因素。
FORD短期之內要重振品牌的品質威信，確實要再多下一些苦功。
樓上某位大大的說法沒有錯，廣告有時後確實沒有TOUCH到消費者的心。
個人覺得很多的消費者有先入為主的觀念，就像某位演員如果出道就演活了壞女人。
那她接下來在觀眾的心中定位就很難改觀，其實很多的消息都是不正確的。

奈勒斯

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37樓

2007-09-06 21:39

當車廠給的車款選擇少時
就會有人怪車廠

現在讓4D跟5D都有1.8及2.0都有得選擇時
還是要怪車廠

消費者還真難搞

Uranus_mobile01 wrote:
不否認很多消費者確實...(恕刪)

好人卡收集員

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38樓

2007-09-06 21:57

價錢過高

同級車.............

配備比= ="

外型也沒比較突出

推出時間也偏....

SO.....~___~"

jiangye

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39樓

2007-09-06 22:41

馬5跟i-max 重疊性太大了....
Premacy 跟MAV的故事不是才在眼前?

還有以Festiva 舉例似乎不太適當吧?
我就是幫老爸推過好幾次Festiva, 加上好像永遠修不好, 才會有所謂"福特情結"...

sciontc

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40樓

2007-09-06 23:03

不知道何時會小改款或降到應該有的價位

年底不知道有沒有機會流口水