• 32

看樣子KUGA大家不太愛


linshujunn wrote:
我希望原廠能聽一下我的意見..後座那麼硬是給誰做的.又不是只有駕駛座舒適就好了.光這一點我跟家裡那一支溝通有夠久的...買休旅車就是希望家裡人長途能舒適不是嗎!...別砲我..我開福特13年了......(恕刪)


你的情況和我一樣 家人對這點根本無法妥協.

別說我炮福,我現在忙著炮Luxgen護衛隊.


嵐薩雷克 wrote:
後做會硬 主要是為了支撐性

因為廠商無法確定

車主會不會劇烈操駕

如果座椅 支撐性不足的化 人很容易就被甩來甩去的..........(恕刪)


真跟包覆性比較有關吧!
我個人沒有品牌情結,只是想一想一台國產要百萬,當然必須拿出誠意,L牌我當然很支持,但是我對馬力的要求更大(我是開快車的人),但是安全配備跟馬力油耗比較後,L牌就不那麼吃香了!

我超支持台灣品牌,手機拿華碩(A50~pfi),筆電也是,家電都是大都是大同、歌林或奇美,但是如果相同的價錢買不到其他品牌該有的價值,這很難讓我繼續支持下去。

連華碩zenfone都手機出包被炮多久,納牌許多電子安全配備在大陸是標配,到台灣卻要買到頂級才有....難到台灣人的命比較賤?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=

Stanley69118 wrote:
你真的有了解KUGA...(恕刪)


所以我說U6只有頂級款OK阿...
我沒有說KUGA不好耶 我只是說台灣人不愛
我自己是覺得那些配備很棒
但KUGA頂級款的車價真的很高
對我來說 U6讓我95萬可以買到幾乎所有重要的安全配備
"對於我個人"的CP值較高
而KUGA 1.6最低階款確實打爆所有U6頂級款以下的車型
所以我說U6頂級款以下的車型不如選擇KUGA 1.6
你真的有看完我的全文嗎?


版上大家分析很多了

基本上就是福特目前確實是"滿手好牌"

死就死在後勤
美國式的服務,企業文化,偏好日本的台灣人

確實是難以接受

可惜了~

goe126 wrote:
所以我說U6只有頂級...(恕刪)

我也認為U6頂級不錯
那些"用看的"主動安全配備算是利用台灣科技的優勢
而KUGA主動安全是用電腦控制的方式
各有利弊啦
但基本上KUGA和VOLVO用的差不多都是mobileye的方案
真的蠻精準的
U6則是駕駛擁有主控權,但影像會受環境影響

雖是這樣說
KUGA 4G去仿間也能裝類似U6的系統
只是整合度可能不若U6罷了
U6最大的優點還是入門款定價70萬很便宜
叫我買神A,還不如買這台
買神A的不知道在想甚麼
linshujunn wrote:
我希望原廠能聽一下我的意見..後座那麼硬是給誰做的.又不是只有駕駛座舒適就好了.光這一點我跟家裡那一支溝通有夠久的...買休旅車就是希望家裡人長途能舒適不是嗎!...別砲我..我開福特13年了...

我去後座坐了很久......夢到一台休旅車後座能前後滑動.........好像是H的...然後夢就醒了


linshujunn wrote:
妳可能看不懂,我開福特已經13年,所以已步入中年,家裡長輩的舒適必須考慮進去,不是自己開自己爽,懂了嗎。

懂了
其實好不好都有各別的擁戴者

不說別人,我就光說我自己

原先一直懷疑自己Kuga的都會防護系統是不是如Foucs廣告的那樣會煞停

有天在林口要上高速公路,因為下班時間的關係

很多車子變換車道,在我剛猛踩油門時我的車子發出很強烈的抖動

伴隨一表板中的資訊幕一片火紅

我才意識到我的都會防護系統啟到做用

當下想起嘉偉說的一句話,這些配備可能感覺很花俏

但一旦用上了,絕對超過你買這些配備的價錢

很慶幸的,我已經值回票價了
"一朝被蛇咬,十年怕草繩;滿紙心酸淚,誰憐車主怨?"

對我來說,管它再有千萬好牌;用過一次福特車,終身不再看福特.

至於原因也不想多說了,反正說再多親自例子都照樣會刪文。

  • 32
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?