sing35 wrote:漏油那問題有比較好嗎 還是網路文章那是個案而已...(恕刪) 聽業代說:1.變速箱是有漏油案件沒錯,不過在2013年底之後(2014年)的車都改掉這個BUG了2.聽說漏油的BUG是因為油封一開始是For國外氣候的,現在改成適合台灣氣候的已經沒問題了
cp940304 wrote:小弟自己的實際經驗T...(恕刪) 說真的,我也在FSC看到有些大大可以開到 18、19km/L但我家有兩台 9W,一台2013年初、一台2014年初兩台都沒看過這數字一台 市區4 : 高速6 = 14.x km/L一台 市區2 : 高速8 = 16.x km/L基本上都是按照高速公路上限+10km 設定定速。加的都是 中油直營店的油一台用原廠機油一台用M牌C1油我真的很好奇 18km、19km/L 是怎麼開的 ...相信很多 9W車主也跟我有一樣疑惑 (當然我相信這數據是真的,因為的確有人分享過。
sing35 wrote:1.0確實不錯 跑業務因該很適合 只是他 如果你常跑高速公路的話,柴油真的省如果這台都是一個人開,不考慮空間,那可能是好選擇不過,因為柴油有兩個東西比較麻煩,渦輪跟DPF你里程數高,如果常大腳的話,很可能三四年後就會遇到這兩個問題自費修的錢會把省的油錢吐出來買ford車要有心裡準備,配備跟價格都不錯,但是得賭賭人品嘍…
REALPOWER wrote:如果你常跑高速公路的話,柴油真的省如果這台都是一個人開,不考慮空間,那可能是好選擇不過,因為柴油有兩個東西比較麻煩,渦輪跟DPF你里程數高,如果常大腳的話,很可能三四年後就會遇到這兩個問題自費修的錢會把省的油錢吐出來 不會吧?柴油turbo溫度不像汽油渦輪那麼高,所以毛病其實並不多。像貨車卡車的柴油渦輪引擎都會用到 4~50 萬公里,也沒有什麼問題呀。現在DPF的設計壽命也可以到20~30萬公里。但是上述的情況需要你常跑高速公路才行,如果你都一直跑市區的話,壽命會少很多!
REALPOWER wrote:不過,因為柴油有兩個東西比較麻煩,渦輪跟DPF你里程數高,如果常大腳的話,很可能三四年後就會遇到這兩個問題自費修的錢會把省的油錢吐出來買ford車要有心裡準備,配備跟價格都不錯,但是得賭賭人品嘍…...(恕刪) 請問買甚麼車不用心理準備?cDPF自清除碳這是為了廢排氣所增加的環保設備,其實拆了有助於引擎散熱,柴油車改晶片後大都有拆除,很少有人壞這種東西,頂多大腳油門會有黑煙,驗車前裝回即可。渦輪屬於進排氣系統是保固長達5年,fsc有tdci車主開十幾二十萬公里沒換過,就算渦輪掛了更換也才兩萬多元,應該也還好吧?!
Takuya.C wrote:請問買甚麼車不用心理...(恕刪) 十幾萬公里以後,我至少知道有一些人都換了渦輪,有的跟我一樣渦輪 DPF都換了保固內還好,保固後,拍謝.. 六七萬台幣....誰不知道那是保固五年,但是是五年十萬公里,不是不限里程,樓主跟我都是中高里程的,三年之內很可能就破十萬公里,我是破十萬、未滿三年壞,但是還是讓我出保固..至於拆掉DPF..我真心以為開柴油車的人士是環保愛地球-因為柴油熱焓質高,更有DPF作最後把關避免變成烏賊.. 沒想到還有車主提倡拆環保設備的啊..對了,我當烏賊大概當了六七萬公里. .因為我真的不知道排黑煙是DPF壞,我屢次跟保養場反應踩深點油門後會冒黑煙,好幾廠的每個技師都跟我說... 啊~柴油,正常啦!我換DPF時,問很熟技師,兄弟,這很少人壞吧,你是會不會拆啊?他跟我說,放心啦,好幾個人換過了.. 你mondeo跟focus都拆過好幾次了.. 放心,去喝咖啡啦…!買福特車要不要有心理準備..要,要好好做人的心理準備不要像我人品很差.. 所以遭受報應喔.. 好像現在版上就有兩位人品也很差的. .PS漏油..坦白說,福特車不錯,安全配備動力車身結構底盤都很不錯就.. 但是就是一股毛毛的,隨時好像會出包一樣的感覺,每天開的感覺都不太一樣,有時順暢有時愚頓真的很感謝愛駒給我這樣的訊號讓我有心理準備,也真的很順利的真的出好幾次包....在別的地方顧路就算了,一次在我會計師事務所前;一次在我最大客戶前,車上還載妹準備去玩耍....真的很感謝愛駒,知道我上班很忙,沒時間休息,所以特地讓我有被迫停下的時間.. 超智能設計!Ford 強力推薦! 01最常有人回. 我又沒壞,我好好的,你壞了是個案.如果要這樣說,我沒意見,只希望你開上十幾萬公里後,一切順心..最好就不要壞..壞了就.. 會想起來當年朋友講的一句. .「真的跟你說柴油車維修時很貴!不要買啦~」