• 5

ECOBOOT 1.6 (KUGA)引擎不建議喝92,別再亂搞了

哎唷..或許95/98更適合..但實在不好說92引擎就會怎樣...因為用92車多的是..事實上並沒怎樣..

就像說5千1萬不換機油會怎樣..事實上2萬3萬換機油也多的是..甚至不換也沒怎樣..

重點是說引擎這東東..通常就是整車都害光光..就它還整顆好好不是嗎
大推Ronza大發表的內容,不知道該用甚麼油,不知道為甚麼輸出會降低的真的應該好好看看內容

手冊都建議95以上了還堅持用非建議油料....自求多福了





小弟的車也是這顆T4引擎(1.6 ecoboost)
目前也都加98
原廠設計這顆引擎就是要低排氣加渦輪製造高動力但卻可擁有低油耗
為了維持這顆引擎的優點
我覺得加98是最好的選擇

volvo原廠手冊比較建議使用98可獲得較好性能及油耗
不過95也可於一般用車狀況使用




中油網頁對高壓縮比該加什麼油的建議
這顆T4引擎壓縮比為10.5
壓縮比高於9.8建議使用98無鉛汽油




小弟也曾是三台focus的車主
除了兩台TDCi不說,1.8汽油我也是加98
因為focus 1.8的壓縮比是10.8

延伸, wrote:
哎唷..或許95/98更適合..但實在不好說92引擎就會怎樣...因為用92車多的是..事實上並沒怎樣..
...(恕刪)

換個說法
用DSG的車也多的是, 大部分都沒怎樣

何況你可能還在狀況外, 用92的車的確很多, 但用92的渦輪車多嗎?
92汽油不會怎樣,這個理論有點不能苟同,去年吧!有一台藍寶堅尼自燃,結果查出來的結果是因為加了92,一直積碳,後來因為引擎溫度過高就,發火拉
這篇最中肯與專業回文,引言到第一樓

Ronza wrote:如果真的想測試,以我們撰寫ECU的標準:
我也搞不懂

原廠都建議95或以上了

那些在宣導加92的人的心態到底是什麼?


車壞了才在怪車爛

如果你沒錢加油

還是騎機車吧
回到Kuga能不能用92?? 短期使用使可以的,因為原廠設計時當然會考慮到你加錯油或是臨時
沒得選擇時必須使用低品質汽油,所以ECU仍有對應的方式,
但是長時間常態使用就不是原廠當初設計的方向了。
要是想用92,那理想的方法是ECU要重新改寫,改成對應92的供油點火~

汽車是工業科技的成果,講究數據與原理,不是靠感覺的。

給92支持者一個建議,有個OBD2的軟體叫PCMSCAN

http://www.palmerperformance.com/products/pcmscan/index.php



只要去買個便宜的ELM327 ODB2 介面,就可以收集一些基本的數據,
包含故障碼的讀取消除,轉速 負載 點火角度 close loop下的供油修正%
相當好用~

你可以這樣測試,用二桶98以後,以這個工具紀錄下點火角度,
然後再去用完二桶92 紀錄使用92的點火角度,觀察相同區域的角度差異
如果差異超過3度以上,最好不要使用低辛琬值汽油。

bambi02005 wrote:
我也搞不懂
原廠都建議95或以上了
那些在宣導加92的人的心態到底是什麼?...

學而不思則罔, 思而不學則殆

會有這種現象就是思而不學則殆
起因還不就是來自於那個10幾年前的文章(壓縮比9.5以下可以加92, 9.8以上要加98)
一些人得到這個information就覺得可以試試看
但卻沒有去了解渦輪引擎與NA引擎的差別在哪裡
實際試了發現好像沒問題, 所以上來取暖看看能不能拉更多人進來增加"實驗數據"
背後有什麼更深的理論嗎? 其實根本沒有, 就是一群知識水準還停留在10年前的人在亂搞而已
這種問題還是以台灣的手冊為主
其他國外的資料都不見得準
每個地區的校調不會一樣
美國說可以吃regular不代表台灣吃92不會有事
就不要自做聰明了
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?