superdd wrote:
是否在台北是以絕對路...(恕刪)
之前公司交通安全課程
有特別詢問中和分局交通隊的隊長(應該沒記錯)
他說:左邊車道要讓右側車道先行,也就是說,在雙都是同樣枝幹道時,要讓右方出現車輛先行
這就是台北的絕對路權吧.....
在台北的小黃很恐怖,好幾次都差點被收掉,騎載或開在小黃旁邊都要抄小心
不只注意他的動向,還要眼觀旁邊有沒有人招手叫車
實務上除非停紅燈靜止被追撞,否則幾乎不可能無肇責
他的車也很新,雖然里程數可能不低
但只要你有一點肇責,對方也有權利請求營業損失的
對方一定至少開3000/天,最後告上法院後差不多都會判依工會標準1600/天上下,別被他唬
至於去驗傷什麼的以刑逼民對一般人是有用,對司機大概沒什麼用
能交給保險處理就交給保險處理吧,迅速解決免得夜長夢多
真脆瓜 wrote:
基本上,我是不信有什...(恕刪)
請參考：
道路交通安全規則第102 條第1項 第2 款、第93條第1 項第2 款、第94條第3 項分別定有明文。
按汽車行駛至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；行經無號誌之交岔路口，應減速慢行，作隨時停車之準備；汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施。
道路交通安全規則第95條
汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速慢行外，並注意前方來車及行人。
第 99 條 第2項 及第 102 條 第5款
第 102 條 第5款
左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉。
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