tt421010 wrote:
有點擔心使用2..3年後里程5萬之後還能這麼寧靜舒適低震動嗎?
MK2.5 4D 再過一季就滿三年，目前累計行駛里程十萬七千多。
皮帶還沒換 (打算十二萬或十五萬再來換)
變速箱油換過一次
水龜出保一顆
輪胎換第三次了
原廠煞車皮還一大半(想換好一點的了)總覺得有點不夠力。
排檔頭襯套還沒壞，不過很想換，這次保養時會換成塑鋼的。
大燈燈泡在七萬左右瞎了一顆，兩顆一起換黃金光。
電瓶兩個月前換，本想換免加水的，店家看我用量這麼高，推薦用加水的，反正我會自己看，省一點錢，也可用比較久(兩千四)。
寧靜舒適?? 輪胎的噪音一直傳上來很煩，尤其是高速，等看今年年終能領多少，來去做四輪輪拱隔音加強吧。
至於震動...我引擎腳似乎還沒陣亡，沒感覺，不過有人五萬八萬就換引擎腳的紀錄。
油耗有比新車時差一點，不知道是要洗噴嘴還是進氣....
6161 wrote:
我看了很多m兄的發言...(恕刪)
我坐過兩台耶
一台是業代自己的, 有改晶片, 這台純粹只有坐
另一台是試乘車, 有自己開
兩台都一樣
引擎在1千多轉的時後就有蠻明顯的聲音, 然後這聲音會導致頂棚略為共震, 這種共震是比較低頻的聲音, 所以車室內都是引擎聲迴盪
個人對低頻聲比較敏感些, 像在房間內若外面有卡車開過去會導致室內有駐波共鳴, 但很多人沒跟他提醒他就不會在意, 一但有人提到他們才會覺得的確有這麼一回事
但是超過2.5千轉引擎聲較高亢後就沒有這種感覺了, 會變成熱血的感覺
簡單的說, 該熱血的時後是有熱血, 但該靜的時後沒有足夠的安靜
這個低頻共鳴是我對Focus TDCi唯一不滿意的地方
而我也開過CX5柴油版
這台車就真的跟汽油車一樣, 低轉還算安靜, 高轉當然也很大聲, 但有熱血感
註:
Primacy LC的確蠻安靜的, 比之前開的1.6配Maxxis還安靜不少
tt421010 wrote:
回文大都正面肯定.看...(恕刪)
六和願意賣TDCi，我敢說誠意十足。
看看mondeo ecoboost與TDCi的售價，
好像還沒看過同款車，柴油比汽油便宜的。
家中有mondeo TDCi、Focus MK2.5 TDCi，
好處大家都講了，其實TDCi也沒這麼無敵，但在選一次，我還是會買他。
為了平衡公正性，來說說TDCi的缺點(?)：
1.省油其實有沒多省
不管燃油種類，省不省其實也要看自己的黃金右腳。
TDCi扭力大，一下子就上癮，鑾踩也是很耗油的！
than，如果都只是順順開，也就不用買TDCi了啊 XD ...
2.輪胎
會買mondeo，應該也有看到他的底盤。
相信輪胎也不會用太差！
原廠re050 235/45/17 大概撐了三萬多吧，還是硬撐哩。
後來換PS3 235/45/17，四條大概26xxx，預計稱25000km就可換掉。
我自己是很重視輪胎狀況，所以這對我來說也算一個消耗。
p.s：focus配的MA-501 205/55/16 倒是很耐磨，抓地力就普普。
3.異音
這見仁見智，我倒是感覺mondeo、focus異音很多 ...
我會沒辦法忍受他，一定要抓出來處理好。
EX:
focus儀錶板前，塑膠蓋 --- 路不平時，很吵
mondeo 中控台' --- 路不平時，很吵
focus安全帶調整機構內 --- 哩哩哩的異音
不過我感覺，其實大部分異音，真的可以歸納給台灣的路真的太爛 .....
4.保養
買TDCi我想大部分都是會開很久。
原廠目前特價5W30 498的油，原價690。
不管他特價多久，就是沒有ACEA C的認證，
也就是未針對DPF做檢測、驗證。
很好奇車商為針對保養廠提供的油品做解釋。
所以我自備機油時，接待有問，我僅說，因為保養廠的油都沒有ACES C3，
我比較怕死，DPF很貴，所以我自備機油。 ......
老實講，如果大大對你即將擁有的大蟒TDCi會有愛，願意花時間了解、照顧他。
我想他會帶給您很多很棒的用車體驗！
mondeo、focus從來就不是加加油、保個養，就可以好好順順開的車(我想fiesta也是吧XD ...)。
但再選一次，我還是會買他們啦~~~
tt421010 wrote:
想入手福特的柴油頂級...(恕刪)
小弟是Focus MK2.5 TDCi 11年式，已經開兩年多了，除了一次跟別台車擦撞回原廠鈑金之外，就只有保養時有回去而已，故障率目前是零。
現在已經不 care 油耗了，如果是純高速的話，除滿人、開冷氣，偶爾來個大腳，一桶油台北<=>屏東來回絕對夠~~比較需要注意的就是電瓶，柴油的啟動電流比較大，壽命比氣油車還要來得短，許多大大都有提供自己的經驗，就大概兩年就需要換一顆。Power Shift 很吃電，之前停車起步時很容易有頓挫，但換了電瓶之後，整個換檔變順了…之前換機油、裝幼桑牌的電子油門加速器時，變順的感覺都沒有比這次換電瓶來得明顯…
一些大家都知道的優點就不說了,目前里程數約8萬,個人覺得比較大條的是5萬公里時將以磨耗的差不多的原廠配胎換掉,目前PS3服役中.
覺得略有微詞的是車室內裝的精緻度,現在已經開始有些異音出來,但大部分是出在風扇出口,其他都覺得還好.
新竹台中每天開車來回,在2高上大部分都130左右在跑(轉速約3k),油耗也還有13左右.若是固定在100跑(轉速約近2k),油耗有17左右,想超車時油門踩深一點,貼背感隨之而來,只是trubo lag得要適應一下,車室空間大,隔音品質尚可,底盤穩定性佳,操作介面夠人性化...
覺得沒什麼好挑剔的,下次換車仍然會以柴油車為首選.
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