大家都說柴油車好請記得,現在的柴油車很科技共軌可變式渦輪高壓噴頭外加這些電腦套件哪項是現在高中汽修科會修的將來換起來都是換整套的可不是那麼簡單的除非你十年就要換車不然這些零件你會修到哭,還有可能修不好現在這些學生在柴油部分還在傳統的噴射幫浦時代將來去哪找人來修共軌??
wind1722 wrote:我本來開柴莽今年賣了...(恕刪) 如果嫌沒力的話,只有直上GS450h了(如果可以接受每天要付超過100塊稅金的話)不過也不省油就是了,目前我家的平均大概是12km/L(台北市區80%,高速20%)隨意開的話純高速15.5km/L,純台北市區11km/L左右用點P&G的話,台北市區可以開到13.5km/L&依舊逢車過車之前看你的CH開箱是跑10.3km/L,不知道現在多少了??
wind1722 wrote:我本來開柴莽今年賣了...(恕刪) 真的假的...我女朋友也是柴莽,開起來與我試開的205P CH相較之下加速明顯的CH比較快耶,只是比較線性!還是大哥您比較喜歡加速進退檔的快感.數據是真實的,感覺會被模糊的.不能否認的是油電化的CH平均的油秏約15KM/L左右相較下與柴莽相去不遠.
如果這樣,小弟比較好奇的是現在一堆汽油車都是缸內直噴,就沒有人會修了嗎?科技日興月異,車子也越來越複雜,光電子配備就越來越多。如果真的擔心這考慮那,那還是去開老化油器的車,只要稍微有點機械概念的都可以嘗試DIY修理。mobil123 wrote:大家都說柴油車好請記...(恕刪)
照你這麼說大家應該支持萬年變速箱4AT開傳統引擎 連渦輪都不要上新的科技產品通通不要裝氣囊也可以兩顆就夠了ESP這東西也免了反正東西越新越多越會壞阿~哩工丟某丟?mobil123 wrote:大家都說柴油車好...(恕刪)
wind1722 wrote:我本來開柴莽今年賣了...(恕刪) 你沒注意外面的資訊與變化,美國幾年前較多人買油電車,後來就快速退燒,歐洲與中國對油電車接受度低,這都是有重要原因的,每隔幾年還要換電池咧,價格不便宜。
濁中之清 wrote:你沒注意外面的資訊與變化,美國幾年前較多人買油電車,後來就快速退燒...(恕刪) Prius的美國銷售量每年都在成長,美國也沒有任何一台柴油車賣的比Prius多快速退燒?誰沒注意外面資訊變化?